12分鐘把咖哩豬排飯吃完，為的是要在天黑以前到達箱根美術館，它是有名的賞楓名所。
不過要到達那裡沒那麼快啊！
中間還要轉搭空中纜車（Ropeway）以及登山纜車（Cable car）
可能因為能見度不佳，這兩個交通工具都沒排到隊就可以搭乘了。
纜車每分鍾發車一次，每次可載13人，
站方也有故意讓我們坐鬆一些，這樣拍照也容易許多囉
空中纜車的車廂很大，一整個很有氣勢！
漸漸往上後，映入眼簾當然是剛剛的蘆之湖啦
和上次夏天來最大的不同，就是兩旁的樹木從翠綠變成五顏六色
有些雖然已經枯葉，但整排看起來還是不失風采
途經海拔最高的大湧谷站，標高1044公尺。
上次去過大湧谷了，所以這次就沒有要去。
本想要繼續搭乘，結果很丟臉的被請下車了……因為這個纜車是要換車的。
換了一個車廂，也換了一批乘客，繼續往早雲山方向移動。
不論是紅葉
或是俯瞰大湧谷都變得更加壯觀了。
早雲山與桃源台之間的箱根空中纜車全長4035公尺，
是日本最長、世界上第二長的空中纜車，僅次于瑞士的Kriens Bahn。
這裡請一位阿姨幫我照相，她一直要我等著，然後過很久才按快門。
看到照片我才知道她的苦心～
原來她想幫我把別台車廂拍進去啊！可惜我睡的多安詳（翻桌）
經過另外的兩次嘗試，她終於成功了，感謝！
這一段的樹葉，像不像有人打翻了調色盤呢？
色彩也太豐富了些！
因為漏算了空中纜車要轉車這件事情，
到達早雲山站後，原先打算搭的那班登山纜車已經開走了，
所以還是等了快十分鐘，這就代表我剛剛明明可以多吃十分鐘XD
（突然又慶幸是自己一個人來，要不然旅伴一定翻臉）
登山纜車全段的斜度高達80%，因此整個車廂都是傾斜的，
還特地從瑞士訂只能行走於斜坡的車廂。
駕駛艙有分頭尾，車子下山時，車掌是在比較低的那頭。
在車廂看這樣的鐵道還頗有氣勢
最特別的就是會車的時候，要把握好照相的時機囉！
今年是登山纜車營運的九十週年，為什麼我知道？
除了車身有貼貼紙以外，
而且我隔天買了一個很好吃的紀念便當！^^
登山纜車搭到「公園上」這站。
出站就可以看到箱根美術館和強羅公園，並不難找。
貴的要命的門票，暗示這裡的楓葉庭園很有看頭。原價要900円。
買門票時還遇到小插曲，櫃檯跟我說周遊券無法打折。
（可是明明周遊券的介紹單上面就寫可以！）
但我們做人要文明，不可以為了100円，就去拍人家桌子。
所以拿出該美術館的折價券，還是折價100円進去啦～
因此，車站或旅館放置折價券的櫃台，還是稍微留意一下喔！
踏進來之後就有感到不同，好像來到另外一個場景。有來到京都的感覺嗎？
越過太鼓橋就是苔庭，深綠色的苔庭搭配或紅或黃的楓葉，真的很美！
其實這個時候已經快要天黑了～
遊客其實很多喔～這些都是等很久才有的空檔照片
迴遊式庭園真的是相當的奧妙，同一顆樹從不同角度看過去，就是不一樣的風景。
今天剛好遇到石樂園的特別公開，遠處的建築就是博物館本身。
其實園區內對於這些庭園也沒有很多介紹，或許真的也不需要介紹
你只需要看，並且想辦法把這些美景帶走就好？
我有買一張明信片給朋友，差不多就是這個角度～
富士見亭
茶室「真和亭」。
本館前的竹庭
傳說中的萬綠之間一點紅？
看到這裡可能會納悶，這不是美術館嗎？那到底在展出什麼作品呢？
這個美術館是在二次世界大戰後，為防止珍貴的文化財四散，
並以充實東洋美術為目的，由岡田茂吉所創。
展示繩文時代（西元前4000年～西元前2000）到江戶時代的日本古陶器為中心，
約有150件的陶器依年代順序展出。
不過我對於陶器真的很沒有興趣耶…幾乎是秒殺的繞完一圈結束。（展品也不能照相）
所以回程還是繼續拍楓葉啦～
箱根美術館官網 http://www.moaart.or.jp/hakone/index.html
營業時間：04月～01月 09:30～16:30
12月～03月 09:30～16:00，週四休。
大概下午四點半，就往今晚要住的民宿移動啦～
在一個轉角發現這個指標，也太誇張了一點點！
這樣怎麼知道要去哪裡呢？XDD
感覺這篇文字部分有點少，不過看到楓葉的心情就是好美喔～
然後相機咖咖咖咖咖的狂照，還真的沒有什麼其他的情緒可以敘述。
由於箱根的晚上住到一家不錯的民宿，料理也很好吃喔！
按這裡看今晚的住宿 箱根強羅竹之葉（TAKE-NO-HA）
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