＊寫到後來發覺字數太多了，所以拆成上下兩篇
標題是要告訴你這不是很專業的新幹線文，因為我連什麼車頭型號是啥都分不出來
但我很喜歡搭火車～火車比巴士舒服又準時（台鐵不算XD）
這趟因為是自己一個人，撇開擔任導遊的壓力，決定買JR PASS想去哪裡就去哪裡
JR PASS七天版一張要價28300日圓，當然有它威的地方～答案就是新幹線坐到飽
新幹線票價高昂，也就只有這種時候可以搭乘來揮霍
關於使用方法和規定，不想贅述～人家有做中文官方網站，說明的很清楚喔！
官方網站：http://www.japanrailpass.net/zh/zh004.html
在日本境內是無法買到這個PASS的，台灣各大旅行社都有在賣，價格卻有不同，
經過比價的結果，城堡真的比較便宜
最後在日幣匯率飆到0.397的時候，用10900台幣買到（匯率約0.385）
這家旅社速度一整個快～禮拜一凌晨下單、禮拜三打電話來確認刷卡，
禮拜四中午的掛號信已經寄來了，裡面有收據、簡單的說明和購買商品
拿到之後就是等出國啦～必須要在指定櫃檯換成正式的票券
兌換櫃檯窗口請見：http://www.japanrailpass.net/zh/purchase.html
當然主要機場和大站都會有，我這趟也是在羽田機場換的
位置就在機場MONORAIL車站旁的綠色窗口
但個人覺得，如果不是第一天就要用，還是到新宿等等這樣大站辦理好了
雖然機場的都比較會說英文，但真的要等很久啊
下飛機衝到窗口時，也只是第二名，等前面一個也是用了十幾分鐘
換到了JR PASS，規定是要出示護照的，所以我都擺一起
但從來沒被看過護照就是了
為什麼會等這麼久呢？
現在網路資訊都很方便，大多數的人都會先決定好要坐哪一個班次
有指定席的車就可以一起在換PASS時，順便把車票也劃給你了
所以一次要出好多張車票，再加上日本人會很仔細的一張一張核對～
一整個就會拖很長的時間
輪到我的時候，服務人員一樣也是仔細和客氣的幫我處理完畢
也是一張張核對我的特殊要求是不是都有符合。
為了方便也在此買了一張普通的Suica，企鵝好可愛～
限定的Suica和MONORAIL套票也是在這裡買囉～
除非你日文精通，或是熟記列車班次時刻表如電腦
建議還是打一張表格，方便自己也方便員工
主要就是告知搭乘的是普通席或綠色車廂、禁煙或喫煙、靠窗或走道
還有你要搭乘的列車名稱和日期，上下車站
偶爾有特別需求可以另外補充，比方說「車両の端付近」
因為不是每台車都有放大行李的地方，小登機箱可以放自己座位上方
但是娃娃車或大型行李就有點麻煩了，只能放在車尾端的空格裡
所以位置選在車両の端付近，應該會比較方便～
但有一趟是我坐在車箱頭，行李卻要放在車廂尾的尷尬局面
（所以我就放在前一個車廂尾了XD）
另外「二階優先」，就是有些車子有2F，純粹覺得風景比較好XD
講完這些事前準備，就可以開始說搭乘的部份了
第一個要介紹的是11/16（三） 中午在箱根湯本站買的火車便當
（逼逼～一開始就文不對題，這不是新幹線便當～）
不過因為只有它自己一個人很孤單的，就放在一起囉XD
箱根登山Cable Car本尊出場（設計對白：我不是新幹線，我連JR都不是）
箱根登山Cable Car開通九十週年特製紀念便當
附上menu給真的有興趣要研究的人
有烤箱根山豬肉、玉子燒、小田原蓮藕、一些野菜的煮物、香物
還有葫蘆形狀的飯上面有小蝦米，還有一塊很鹹但好吃的烤魚
火車便當的初體驗（寫出來有點害羞的字眼
）
最令我驚艷的就是冷冰冰的便當居然也可以好吃？！
而且包裝一整個很精美～不過900yen換成台幣也是345圓的便當啊
正式搭乘新幹線是11/17（四）早上7:03ひかり461号往京都
行前還為了能不能順利買到火車便當而查了一下資料
其實不管是進站前後，甚至月台間，月台上，都可以看到便當店，只是規模大小而已
這裡有個還算好用的查詢網站 http://www.nre.co.jp/ekiben/
告示牌一樣大又清楚，哪幾車是自由席也會標示
（若不想要事先劃位，也可以使用JR PASS坐自由席，但人多時就可能要站喔）
有些告示牌是寫停靠哪些車站
東京車站準備出發的ひかり461号，使用的是700系的電車
如果你真的很想要知道什麼是700系和N700有什麼不同
請維基百科，或洽這個網址http://shinkansen.rp35.com/car_700.html
椅距非常的寬敞，吃飯還要往前坐一點
這趟「早餐」吃的是1300yen的季節の「吹き寄せ弁当 秋露のささやき」
便當的包裝和取名都超華麗的（一樣附上MENU可有興趣的人）
秋刀魚甘露煮、翡翠銀杏串、舞茸天婦羅、炸山芋、還有紅蘿蔔、蓮藕
松茸、柚子風味的木耳、有頭海老煮（為什麼要強調有頭？）等等豪華陣容
可是吃起來卻覺得還好耶～可能有奇怪味道的菜比較多
其實整體沒有很喜歡～不過在日本吃東西，真的要吃到說難吃的，真的很難
而且這個是季節限定的便當，感覺比較有紀念價值
這班車查票查的超勤快的，來來往往好多次
不過每一次都只會查新上車的乘客，所以不用重複準備驗票
大概在剛過小田原、熱海站附近，又開心的看到很大的富士山
所以又湊道沒人坐的窗口去拍了幾張
為什麼只有幾張呢？因為車廂超安靜的…..甚至很多人都在睡覺
好像只有我一個人在care富士山，和飛機的此起彼落相機聲有很大的不同
車廂座位配置
去販賣機投一罐可樂來喝，130yen（什麼都要換算成台幣的話，將無法在日本消費）
車廂資訊，不過刮傷的有點嚴重
非常準時的在兩個小時45分後，我來到了京都（也是第二次造訪）
原價要13220日幣，所以說搭一趟來回，28300日幣的JR PASS就可回本，是這個意思
大概是460幾公里的路程，若要徒步用走的，不眠不休也要走五天
日劇裡光上洛、來回江戶的情節，就要哭成一團的場合，現代人可能已經無法理解了吧？
下車後月台一片嘰嘰紮紮的學生們～
好像很容易就碰到修學旅行耶？
酷似摩斯店員的販售人員（可是我在車廂看到的都是用推車耶）
在京都月台目送新幹線的離去，它和我都有各自的行程要走（感性什麼啊！）
接下來在京都渡過三天本來是要看楓葉，但綠葉比較多的日子
下一次的搭乘是11/19，今天要前往彥根城
路線是京都-米原～搭乘新幹線ひかり462号，在米原換乘普通車至彥根
這趟新幹線只有坐20分鐘，67.7KM的路程，但新幹線也是要3330日幣啊～
飛快的代價，好在有買JR PASS
這趟是臨時改行程的，所以是坐自由席
今天的早餐一樣是花1000yen來吃便當，這個便當好吃喔！
幕之內弁当-日本の味博覧，紀州南高梅使用
一樣是華麗的菜單
飯有兩種，紅米飯（加紅豆？）和加黑芝麻的白米飯，一樣附上好吃松茸
還有一向都很討厭的醃漬菜裡有紀州南高梅和牛蒡
其他還有很多菜色，像是烤旗魚、銀杏、玉子燒、蘑菇醃製海蜇、昆布包牛蒡
油炸馬鈴薯、煮物（蓮藕，南瓜，地瓜，胡蘿蔔，薩摩芋頭！，紅椒）
結論：拍手～好好吃
只是到了米原，下好大的雨= =
經過了有點淒慘的彥根城行程後
回程一樣是從彥根轉普通車至米原，再搭乘新幹線こだま641号，
雖然車子名稱不同，但車子一樣是700系
不過こだま号的自由席車廂超級多，算是JR PASS的好朋友。
車程當然也是一樣是20分鐘，67.7KM的路程，3330日幣
行程安排的時間不夠充裕讓我吃日本三大和牛（上課時間：松阪牛、近江牛、神戶牛）
只好買個便當過癮啦！一樣是1000日圓的便當
今天的第二個便當（其實今天有買三個～瘋了！）
近江牛大入飯，官網（媽啊～還有官網～請不要小看日本人的資訊！）
http://www.ekiben.or.jp/izutsuya/type/2009/08/000934.html
這好像是我唯一打開沒有看到菜單的便當
但也就不需要了，就是把超軟嫩近江牛放在咖哩飯上，是不是就這麼簡單！
而且在吃這個便當的時候，還搏得了隔壁小妹妹的讚賞
因為坐我隔壁的小妹妹一直想要掙脫她媽媽來看我的便當，媽媽很不好意思的跟我道歉～
小妹妹不用不好意思！！就是這麼的好吃啊！！
三兩下就吃完了，解決小妹妹的困擾（飽足）
為什麼這趟沒有拍車子的外觀呢？
因為我在米原站正在拍便當的時候，居然被警察盤查了
就像日劇裡演的一樣，一老一少，穿著就像大搜查線的青島
當下就假裝自己完全聽不懂日文，開始講英文（聽說這樣可以得到比較好的待遇）
其實我很緊張的，因為我不知道在車站月台內拍火車便當這樣有沒有違規
（當然沒有啊！廢話！）
年輕警察斷斷續續的用英文告訴我，
就是待會在中午12:15-12:30不能對新幹線月台照相
我跟他們說我要搭乘12:17分的車離開，他們就鬆一口氣的走了
後來看了新聞，應該跟不丹國王伉儷訪日有很大的關係，
那天他們在京都看楓葉的樣子？
到京都車站的時候也是一團黑衣人和記者，搞的我好像明星喔。（誤）
既然沒有車子的外觀，那就只好拍拍車廂內囉
販賣機和洗手間
接下來要講一件佩服自己的事情～
這班車是12:38分回到京都車站，然後我要再搭乘12:54分的新幹線回東京
在16分鐘內，我先出站，到車站外八条口的置物櫃，把自己的大行李箱拖出來，
然後再度進站，還買了一個鰻魚飯便當加拍照，
沒有奔跑和迷路，很順暢的完成這樣的舉動
（深深感受到還好這趟是自己一個人來，要不然旅伴一定會怒）
下集就是剩下的三趟新幹線和兩個新幹線便當
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