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要幫這趟旅行下一個標題真的有點困難,原因可能是我太貪心?

這次是第一次自己一個人出國九天、是第一次搭乘新幹線

也是第一次在日本看到楓葉和富士山

也許把行程弄到包山包海,看看自己旅遊時刻表執行的極限,才是我真正的目的?

好吧!不過11月的日本總是容易和楓葉聯想,就挑了個追楓旅當個標題。

很多朋友問我這趟到底是去日本的哪裡?這個問題也有點難回答

就交給iPhone的定位記錄來說明吧~

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完全對日本沒有概念的朋友,我就說去東京~畢竟我起飛和降落都在那裡嘛XD

距離上一次去東京,已經是兩年多的事情了

飛行和上次最大的不同~除了日航已經沒有747可以坐以外

最開心的就是搭乘了一年前再度復航的松山羽田航線

上一次能夠松山羽田的對飛,據說是32年前的事情了

隨著1978年成田機場和1979年中正機場的啟用,這條超high的航線就消失了

 

為什麼說這條航線很high呢?

1.省下來往成田機場至東京市區的交通費用和時間

2.省下成田機場漫長的過海關+登機門間移動+枯等行李轉盤的時間。

3.如果你家還住在台北市,簡直就是high上加high,原因同上兩點。

 

拿這次來說,早上7:20分起床,7:35家門口出發,搭乘630公車至松山機場

過海關安檢秒殺,結果08:30不到我已經在候機室拍飛機了……一整個歡樂!

同樣起飛時間若在桃園,卻是早上07:00就要趕上台北車站國光號的倉促落魄

 

08:15分下公車後,拖著行李來到松山機場

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(下圖是兩年前的照片)

好久沒有坐飛機了  

與上次去澎湖的不同是招牌換了,加上了國際兩個字(比較威

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日本航空的報到櫃檯位於1A,由華航的地勤代為辦理

親切,笑容可掬,讚!

排在我前面的清一色都是日本人伯伯,應該是團體商務旅?

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登機證上寫了個補,可能是我先預辦登機但沒有先列印登機證的補發?

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秒殺入關後,候機室居然有這麼大的日本廣告

Suica & MONORAIL,關於進出機場的交通,待會再談

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我覺得這個套票一點都不划算,省的錢在日本買支霜淇淋都有困難

而且還要限制我去回都要坐MONORAIL~加上我還有JR PASS所以就沒買了

唯一可惜的就是這個套票的限定Suica真的是很好看!

 

おはようございます!又再次相見了,我親愛的JAL

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這張左上角好像有抓到一台表訂09:00抵達,應該是從馬公飛來的復興航空ATR72

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松山機場真的能拍的飛機不是很多…立榮航空MD-90 (B-17920)以及大直橋和圓山飯店

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隔壁五號登機門的是華航A333(B-18305)與美麗華摩天輪

09:15分飛往羽田的CI220 / Code Share:JL5042

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結果我又再度沒有搭乘華航了,也不是不想給他機會

明年飛關西的票價可以再低一點好嗎?含稅16714元很過分耶!

我的JAL正在加油中~

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在兩台飛往羽田的飛機之後,是我兒時國內線的最愛~

尾胖胖的航空(FAT)~遠東航空,由於距離太遙遠,看不清飛機的registration了,

兩台的數字最後都有7的樣子?反正不是MD-82就是MD-83啦!

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坐上19A的位置,只有遠處的復興航空陪伴

這次的航班資訊:JL30 TSA 09:45 - 13:30 HND,使用的是B767-346ER

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起飛後一小時,就開始餵食秀的部份,沒吃早餐的我真的是快餓昏了

這張圖很難說服大家這餐好吃,

因為我打開飯盒的時候,對於配色如此黯淡也是感到懷疑,不過真的挺好吃的耶!

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飲料選了日航特調柚子汁,好喝~

這趟餐食一樣也有異常有嚼勁的蕎麥麵(哈,太硬了啦!蕎麥麵不應該是這樣的)

 

主餐應該是雞肉飯配上青菜跟香菇~(我真的忘記了XD)

賣相不佳,但光入口時是熱騰騰的就贏一半了!

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沙拉真的好吃的很有誠意!

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一個就快要一百塊的哈根達斯~香草口味

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吃飽飯後的電影選了一群猩猩不知道在幹嘛的片,成功的讓我進入夢鄉

(註:猩球崛起 Rise of the Planet of the Ape)

一路上的天氣都很好,btw 起飛和降落都超無感的

和我上次的搭機經驗相比,簡直天壤之別!(知道的就不要說哪一家了,傷感情)

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大概距離降落35分鐘,空服員突然來告知會有富士山,讓我一整個跳起來準備相機

可能是我反應太大了,她馬上說還有十分鐘才會有啦

就順手拍了一下飛航路線,JA618J 據說是2008年交機,

個人螢幕的大小和畫質,讓我感受不太出來有這麼新XD

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差不多十分鐘,富士山就出現了~(這張是裁圖)

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在飛機上看好小一個啊!(和引擎合照來表示原本大小,富士山在右上角)

但是卻相當的感動,因為兩年前的東京,我可是一次都沒看到,

也讓我覺得這趟一個人之旅會很幸運

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終於到了羽田機場了!喔~東京~我回家了!

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下機之後,一如往常的快步出關把握時間,結果也才半小時就拿到行李,出關完畢。

中間花了一些時間在弄JR PASS的事情,這部分跟之後的新幹線一起說。

 

先來介紹機場聯絡交通

延著指標就會來到電車的車站售票口,

一邊是京急電鉄,官網:http://www.haneda-tokyo-access.com/tc/

一邊是Tokyo Monorail(東京モノレール)http://www.tokyo-monorail.co.jp/tc/

兩家系統的在這站的站名不大一樣,但出發點一樣,我覺得這真的很方便!

至於要選哪一條才會方便或是划算,就不在此贅述了,有很多人氣部落客都有教學

 

因為我第一天飯店位於東新宿,所以做京急轉車比較輕鬆,

多數往品川方向的車,都會在泉源寺這站之後走都營淺草線

因此在市區的這幾站就跟一般地鐵是一樣的,每站皆停

只要在這幾站轉車,不管車種是快特還是急行都是可以搭的,也不需要加價

不過上車前還是要看一下方向,比方說我剛到的這班車就是往橫濱的

機場站的告示牌都超清楚的,右手邊還有地圖顯示,可以安心服用。

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上車後,在車頭就可以享受日本特有的鐵道體驗,還有近距離欣賞駕駛室

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下車後才發現我搭乘的京急線,外觀是寰宇一家專車呢!

難怪車廂內都是搭乘飛機環遊世界的廣告。(中樂透就來做這件事)

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回程因為旅館住在JR御徒町旁邊,加上那天還有JR PASS

所以就選擇了用JR PASS也能免費搭乘的MONORAIL去機場

從飯店拿行李是15:10分,把行李託運後去羽田機場展望台拍飛機也是16:00的事情,

松山羽田航線真的讚啊!

在JR浜松町站轉MONORAIL也很方便,指標大又清楚,電梯也很好找~

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一樣是很清楚的告示牌

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附上各種等級列車的資訊,只有一條所以比京急還容易理解,一樣搭快速不加價

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車廂有可以放行李的地方,理論上是比京急輕鬆,因為京急的車廂就像一般地鐵。

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可是人真的超級多的耶!!我反而覺得好擁擠~上下車不便

 

可以直接看過去隔壁車廂,還蠻有趣的(一開始還以為是鏡子)

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這台外觀是皮卡丘專車,大包小包的,所以拍的不是很好,請見諒

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搭MONORAIL的另外好處,就是可以把握欣賞東京的最後機會

因為是高架橋的關係,有風景的

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但不是很喜歡MONORAIL的另外一個原因~就是好恐怖喔~~~

車子過彎還傾斜的角度未免也太討厭了!又不是在遊樂園

要不是很相信日本人設計的東西,我一定會怕死

 

在自助櫃檯被親切地勤攔截,得到沒質感的印表機登機證一張XD

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薄薄一張做環保~

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登機前兩小時就先來託運行李,地勤當然是日本航空

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不過,來羽田機場可先別急著入關啊!(圖為稅關カスタム君)

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機場的4F和5F頗有值得一逛之處,請先搭乘手扶梯上樓

雖然松山機場也偷偷地在內部做了些改善,但當然比不上新啟用的羽田機場國際大樓

使用自然採光,一整個就是開闊、無壓力的設計

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位於四樓是江戶小路,就是一些外觀很有江戶風格的飲食和賣店

(其實名古屋中部國際空港也有差不多的東西)

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銜接4F和5F之處有一棵好大的聖誕樹,可是我手震了(抱頭)

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這個不知道是什麼的東西,是羽田國際大樓啟用一年的紀念。

(
根據starscreek大,在
這篇提到 四樓的中央是江戶舞台,會定時安排各種表演節目)

登上旁邊的電扶梯,就會來到位於5F的觀景展望台

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視野大概有270度

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話說松山機場不是也有觀景台嗎?自己去過之後,算是有點小失望的…

為什麼我們不能擁有像這樣親民的觀景台呢?每個人都要透過玻璃才能拍飛機嗎?
 

首先第一推的就是在鐵網的圍繞之下,會留有這樣的洞口

連我NEX-3這樣的鏡頭都可以伸出去,得到無網格的照片

安全也兼顧了拍照的方便性。

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第二推~居然有這樣像賞鳥般的告示牌

雖然真的喜歡看飛機的人,應該不會有困難認出這些公司

(不過夏威夷航空我沒看過耶!)

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按順序來好了,第一台看到的是位於Gate110

表定16:20起飛的全日空NH1165/ Code Share:OZ9103

目的地是首爾的B777-281ER(JA708A)

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第二台是位於Gate108A表定16:25起飛前往香港

國泰航空CX549/ Code Share:JL0739  B777-367ER(B-KPG)

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遠處是JAL和ANA的大本營,可是鏡頭還是有極限的…

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16:09時抓到北海道航空AIR DO的起飛,

應該是表定15:50前往札幌的ADO29?~這是用時刻表猜的

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16:10抓到日本航空鶴丸機降落,

還有背後一台塗裝是寰宇一家的JAL,但不知道為什麼停在那裡那麼久

而且也不知道為什麼停住的飛機,上面的數字我還是可以拍成糊的

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這裡也不少人帶小朋友來看飛機

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所以很容易就找到好心人士幫我照相 (天氣沒那麼冷,是為了行李箱爆炸而穿)

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好不容易下定決心要離開的時候,又有一台降落了,16:15 全日空ANA,

同一時間降落的有不少台,而且使用機型是一樣的,我就猜不出來啦

B767-381(JA8677? ~放到最大看末兩碼有77的樣子)

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吼~再不走連ROYCE巧克力都來不及買了啦,結果又有一台降落了~

16:16降落,因為是國際線的,所以怎麼看都是來自上海的JL82,

不過表定時間是16:45抵達,這樣未免也太早到了吧?

塗裝是Japan Endless Discovery的B777-246ER(JA702J)

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這台後來登機後還有見面喔!

應該就變成了位於Gate114,表定22:55起飛

前往夏威夷檀香山國際機場的JL80,Code Share有兩個:AA5818/CX6312

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講了這麼多,那今天到底要坐哪一台回台灣啦!!

因為我看到又是JA618J的時候~瞬間瓦解拍照的興致,去回很巧的是同一台飛機…

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上一次在成田搭日航也發生一樣的狀況XD

還有從倫敦經香港轉機回台北也是根本沒換飛機

不過還好在觀景台的時候有拍,因為登機時的玻璃就反光超嚴重的

 

結果因為羽田機場的免稅店不大,反而很快的又逛完了

買好了要交差的ROYCE和小雞ひよ子後~(同時也花光了所有的日幣)

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四處拍拍~其實真正想買回家的應該不能讓我登機XD

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在113登機門附近的免稅店,居然有賣yoshida porter,

而且價格跟關西機場一樣是八折

但款很少囉~所以真的非買到不可的人還是在境內買好了

但若在這裡看到喜歡的,真的划算到翻過來

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後來就使用免費Wi-Fi(但要登入姓名和E-mail)等登機

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航班資訊是  JL39/ Code Share: CI9223   Gate112 HND 17:55 - 21:00 TSA

登機後幫忙照的~

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這次的航線~希望不久之後可以與JAL再次相見

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在這班充滿台灣觀光團客的飛機裡,沒想到我旁邊還坐著一位日本人

感覺是要去商旅的,因為他從公事包拿出了一份影印的台北旅遊資料

就很想要跟他聊天,跟他報好吃好玩的~可是日文不好很不敢

起飛之後好一陣子都可以看到超棒的夜景,可是相機拍不起來

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降落時也有看到101和美麗華摩天輪,興奮到不行

可是我隔壁的日本人居然再睡覺!好想把他搖醒啊~台北地標還不快拜!XD

 

雖然飛機是一樣的,至少機組人員是有換的年輕些(可是我沒種不敢拍,對不起)

然後我自己把位置換成了19K,結果這個椅子的口袋裂開的好嚴重…

(真的是2008年交機嗎?)

不過依然不影響我對於日航的觀感囉~因為回程的便當好好吃!!!!!

我本來對於改成便當這件事有點意見,親身體驗之後,覺得實在是太棒了!

又好吃又有特色,一樣一樣介紹啊

上排由左:炸雞澆雞蛋汁、鹽烤鮭魚厚煎雞蛋、秋葵涼拌羊棲菜、肉丸子澆甜辣汁

下排:酸爽粉絲配小蝦、媽媽風味煮菜(日文也這樣寫)、醃漬菜、圓牛蒡伴芝麻醬

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這個真的無可挑剔的便當~在飛機還能吃到這麼好吃的,非常的感恩

(為什麼知道這麼詳細的菜名?因為和新幹線便當一樣有附MENU,而且是中日英都有)

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飯的部份是野澤菜米飯、紅白蘿蔔淋上雞肉泥

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最後還有熱騰騰的味噌湯和好吃的哈根達斯冰淇淋

以及我自己要了一杯梅酒來喝~爽~

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最後一張就用這個照片來作結吧~回家了

夢還是要醒的……

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