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回程要搭乘的是08:05起飛的MU2206,

一行人在早上六點半的時候,跟隨遊覽車到達蘭州中川機場。去程的紀錄按這裡喔~

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check-in櫃檯看起來還算輕鬆,沒什麼人潮。

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拿到登機證囉(字體好大!),今天在G9登機門,07:35登機。

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中國東方航空/上海航空貴賓休息室入口,據說內部頗普通。

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不知道這裡是不是常常沙塵暴?玻璃都很難拍。

終於找到一片比較乾淨的玻璃可以拍拍機場和從雲層穿出的曙光。

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中國電信的便民終端機,看起來頗高級,有天氣預報、免費通話、上網等功能。

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07:30登機開始,要搭乘巴士接駁登機。

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還沒下車,凡就很緊張的幫我照一張沒人的,所以有一點歪。

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其實這張也拍的很好啊~順便照了幾位工作人員。

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附近的飛機不多,天空倒是蠻不錯看的。

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遠處那架是海南航空B737-800,B-5733 2010年交機,2013年海南航空買入。

話說海南航空連續幾年拿下Skytrax五星級航空、中國地區最佳航空等大獎,不知實際表現如何?

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凡為了多拍幾張,幾乎是最後才登機的。而且這幾張都拍的很棒,捨不得不放~

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這次的飛行資訊:MU2206 LHW-NKG,計畫飛行時間 08:05-10:15

使用的飛機是A320,B-6801,2011年交機。

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雖然東方航空一直狂Delay,但他也是Skyteam的一員喔~暈~

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商務艙共有8席,採2-2的座椅配置,共兩排。但這種椅距很抱歉的商務艙還不如不搭……

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凡這次的座位是51J,是倒數第五排,離廚房很近。

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經濟艙座椅還是3-3配置。

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不準確的椅距照(因為這不是我的腳啊XD)

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座位前方一樣放的是東方航空雜誌、清潔袋和安全須知。

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這是請51L的朋友幫忙拍的,除了中國航油以外,附近沒什麼鄰居。

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07:47開始播放安全須知。沒想到……

飛機準時起飛了!套句昨天ptt航空板板友的回覆~這也太不正常了吧!!居然準時耶!!!

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起飛後半小時開始供餐,是一個鋁箔包裝和紙餐盒。

餐盒上貼上星期二,讓人不禁猜想這是預先做好七天份的呢?還是保存期限到星期二?XD

(希望是今天製造的......)

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餐盒開箱文~

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接下來是細部分解圖~

來自浙江的自然戀人果凍,裡面有大顆果粒,味道一點點奇怪。

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來自蘭州的雪頓酸牛奶,其實就是優格啦~

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算是口味最正常的沙琪瑪

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凡特別交代要說豆干很難吃,是她少數不願意吃完的難吃等級。

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那麼鋁箔包裹著什麼呢?就是皮很厚,餡還ok的肉包囉~

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東方航空的飲料杯(內裝柳橙汁),飲料的選擇和一般航空差不多。

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10:17抵達南京機場,下機後拍照記錄一下神奇不Delay的時刻~

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遠處的是廈門航空B737-800,使用的是B-5498,2010年交機。

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機場裡少見的腳踏車~

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一樣是遠處的中國南方航空B737-800,

剛剛在半小時前結束CZ6769的任務,從廣東汕頭外砂機場(SWA)飛來。

使用的飛機是2013年03月才交機的B-5721。

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機門就這樣開開耶?很少見…….

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澳門航空A321使用的飛機是B-MAQ,小名太湖號(LAGO TAI),2003年交機。

預計擔任的任務是NX127飛回澳門,不過他是目前第一個宣告Delay的航班。

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右方是百事可樂專機(誤),其實是重慶航空A320,

使用的飛機是B-2346,1997年交機,2007年重慶航空購入。

 

左方是東方航空,擔任的任務是MU2442,飛往山西太原武宿機場(TYN)

不過計畫是09:55起飛啦,10:26還在這裡遊盪好像對於東方航空也不太意外。

最後查了一下是11:42起飛,使用的飛機是B737-700,B-2683,2002年交機。

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東方航空A320,剛剛執行MU2765的任務,從雲南昆明巫家壩機場飛來(KMG)

居然也是準點喔,是不是排當日第一班的都比較有希望呢?

使用的飛機是B-6893,2012年交機。

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遠處來了熟悉的身影,是華航耶!B747-400,B-18208,1998年交機

不過擔任的是華信航空的任務AE0987,從台北直飛南京。

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剛剛看到的東方航空B-6893以及後方的廈門航空和澳門航空。

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下機後邊拍邊走了十分鐘,還是要把該辦的手續辦妥囉~

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不過因為這班真的太早到了,一行人就先在南京機場逛逛。

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餐廳的服務人員服裝都頗有仙氣XD

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機場的公共空間藝術,但四周充滿滑手機的人,有點不搭。

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不過更吸引目光的,是竹製的娃娃推車(沒有注意到光屁屁也入鏡了>////<)

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這立牌有說不出的違和感,不知道是深圳航空還是上海航空的空服員?

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比較有趣的是凡想要寄明信片回台灣,一路上都沒有遇到郵筒。

只好求助機場問訊台(就是Information啦)

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結果對方告訴她,有一個郵筒,可是不知道郵差會不會來收信……!!!

問了方向抵達一看,還拿個盆栽放在郵筒前是怎樣XD

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應該是Disney Store

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在辦票櫃檯的另一區就有紀念品店和旅行平安險的櫃檯。

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晃一晃終於到達辦票時間啦,此時居然又大排長龍了。

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這位東航導乘感覺很辛苦,旅客有問題都找她,回收行李推車也要自己來。

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拿到這趟的登機證啦,雖然說資訊也夠了,但覺得有點給他空曠。

這次搭乘的MU5001登機門在1C,登機時間14:00。

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因為這趟又是國際線了,所以有比較多關卡。

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進入管制區後,在Perch Coffee好像發現厲害的人物。

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據凡說是黃色衣服是黃國倫本人啦,我只能放大到這樣了。

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港龍航空,半小時前才執行KA810的任務,從香港飛來。

使用的飛機是A333,B-HYB,1995年交機。

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香港航空A332,B-LNI,2010年交機。

15分鐘前降落,剛從香港飛來。

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14:07開始登機,難道這趟也會準時嗎?

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這趟飛行資訊:MU5001 Codeshare:AE5002

計畫飛行時間:14:30-16:20

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走樓梯下去搭乘接駁巴士

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沒想到這裡也可以拍飛機(我覺得凡實在比我敬業太多了!)

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遠處是東方航空,即將擔任的任務是MU2815,飛往成都雙流國際機場(CTU)

這班居然也準點起飛……,使用的飛機是A320,B-2201,1998年交機。

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從巴士上照開車經過的飛機

剛剛介紹過的香港航空B-LNI,不同的視角囉~

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剛剛介紹過的東方航空B-2201

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最後終於抵達,今天要搭乘的A321,使用的飛機是B-6366,2008年交機。

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感謝網友toojooken提供資訊:此車是冷氣車~

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東方航空A321的商務艙共有20個席位,座位編制是2-2,共五排。

感覺只有椅寬增加,椅距還是很狹小……

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經濟艙一樣還是3-3,但在45K的地方是3-2,因為安全門的關係。

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A321的操作面板並無不同。

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椅距好像有比A320大一些,這時凡還坐在48J的位置。

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後來因為換位置的關係,就坐在48L靠窗了。

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座位前一樣有機內雜誌、清潔袋和安全說明。

封面人像風格有一點點像當兵時看的「奮鬥」。

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餐盤、閱讀燈、冷氣孔的設計也和A320一樣。

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隨著時間一分分過去,轉眼間來到15:20飛機才開始移動……

藉口又是空中管制了吧?

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起飛後開始供餐,這個部分最經典了~

是用餐盒形式送上來,

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開箱文差點沒讓我笑翻,感覺去自強活動發的都比較優秀耶~

右手邊就是很普通的菜市場蛋糕

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左手邊的麵包就是去程發的那種無配料無內餡麵包。

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其實被換到窗邊是因為要讓這小鬼睡的更舒適,凡這趟也真的太辛苦了。

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最後於17:16分降落桃園,只有Delay 56分鐘而已,

根據網友說法,我們應該要知福惜福了!

還好最後我們生日晚餐的訂位有趕上,也在此預告下一篇就是教父牛排的食記啦 ^^

 

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