現在回來看網走的行程，覺得有許多可以改進的地方。
不過當初安排這裡時已經是想破頭，不知砍掉重練幾次。
冬季只靠大眾交通工具，又想要一天半內全部玩到，可真不是容易的事情。
最後決定留下欣賞流冰跟網走監獄這兩項，其他行程只好忍痛刪除。
網走位於北緯44度，同緯度的像是義大利、法國，都沒有流冰。
因此在這裡看流冰可算是大自然奇觀。
欣賞流冰大概有四種方法：搭乘破冰船海上觀冰，搭乘流冰Norokko（ノロッコ）號欣賞海岸線的流冰。
或是在JR北浜車站展望台上定點觀冰，另外在知床斜里一帶，好像有碎冰步行的活動可以參加。
所以除了碎冰步行，其他就是今天全部的主題了。
吃完早餐後，過個馬路就是網走車站，
發現不少日本遊客在車站拍照，原來這裡有不少重要的東西呢！
首先是這個海天使電話亭（くりおね公眾電話）
海天使是無殼貝類生物，外型很像在飛的小天使而得名，最大僅3公分。
其實只是一個加裝海天使裝飾的電話亭，推開門之後就普通到不行XD
再來是這塊站名牌，JR站牌大多橫寫，網走卻是直寫，
原來日文不再誤入歧途的說法是「横道にそれない」，
希望在監獄服役期滿的人，搭火車離開時可以走上正途，因此將站牌改成直寫。
車站外還有網走的原住民像，
考古發現700年前已有從鄂霍次克沿岸遷來的摩悠洛人在這裡居住，比北海道原住民～阿伊族還更早。
摩悠洛人當年以海上捕獵維生，因此立了這「摩悠洛人漁獵之像」紀念。
早上要先搭乘10:25開的流氷ノロッコ1号，車資是1110円。
可以使用周遊券劃位指定席，不需要額外收費。
共有五個車箱裡，有一個普通車廂自由席（1號車）
和四個展望車廂，有自由席(2、3號車)和指定席(4、5號車)。
位置有分六人包廂和兩人情侶雅座，兩人的景觀比較好，訂位可以要求海側席，
也就是4号車15A-19B席和5号車19A-23D席。
去程回程不會改變面海的方向，因此都是雙人席面海。
由於一個月前就可以去綠色窗口預購，所以像我這種前幾天才劃位的，只能劃到包廂座，
因此最後乾脆就站在列車與列車的窗戶之間，才不會一直站起來拍照擋到其他人。
去程一開始的座位是4号車13C。
車廂中都設有球型石炭暖爐，乘客可以自己去販賣部買東西來烤，價格還算公道。
過山洞的時候，車廂內會變得很有懷舊氣氛。
流冰號行駛於網走與知床斜里之間，火車鐵軌是沿著鄂霍次克海岸舖設。
因此在流冰靠近的時期，在火車上就能看到流冰海面。
看著車上的廣告，突然覺得火車外好像比火車內精采很多XD
從1991年開始營業的流冰Norokkoノロッコ號，時速約40公里，
ノロッコ是用兩個詞拼成的，取自日語ノロノロ（慢吞吞）和トロッコ（Truck），因此又稱為流冰慢車號。
三號車有販賣部，除了販賣飲食以外，還有明信片、紀念品等，
另外也有紀念章可以蓋，還有佈景板能照相。
這裡有一個小小的抱怨～佈景板一直被車掌拿走給其他乘客，還幫他們照相。
明明是很好的服務，可是他真的都跳過單獨搭車的乘客。
我覺得有點太武斷了，也有像我這麼三八自己玩卻很想要拍照的人啊！
最後佈景板是在台灣的鄉親這裡施捨拿到的，還是自己人最好～
途經JR藻琴站
從這站後慢慢可以看到一些流冰了～請大家注意海面上的冰啊～陸地上的就只是雪而已喔XDDD
其實不是很推薦大家這個火車，原因是因為火爐太強了，
起霧搞的大家要不停的擦玻璃才看的到外面，那麼這時候是不是坐在望海席根本沒差了。
車上有放小行李的空間。
途中也有一些旅行團下車，大多數的人此時就開始自由搏擊了，
尋找起霧比較少的窗戶自行坐下。
途經JR止別站，
其實車掌也很辛苦，除了駕駛以外，要幫忙照相、開關門、廣播，幾乎一手包辦。
也有一個車廂是普通車自由席，但這裡其實也看的到流冰呢。
終於到了本趟最東邊的車站了，JR知床斜里。
知床車站有候車座椅、洗手間、簡單的觀光資訊站，陪伴我渡過30分鐘。
雖然車站裡很無聊，不過車站外比車站裡面更荒涼……
（這段話算是回答我自己吧，當初出發前很想知道知床斜里車站的資訊…）
車站前的白尾海鵰青銅像，順便自拍一張記錄一下這次最東的地點。
還好回程開放提早上車，車上有人在兜售「養老牛放牧牛乳」，
三百日幣一瓶，相當的濃醇香！喝完再上！！！開始回程之旅~~
回程的乘客比較放的開，不管是在烤東西方面（整個車廂都是味道）
或是合照方面。
這次是坐4號車1C，沒多久車窗就開始起霧，所以我又四處去晃晃了～
每個車廂的佈置都有些許不同，但不太了解他們的意義。
通常在沒有座位前面的車窗最不容易起霧，因此站著還是能看到些許流冰。
其實這次最大的重點就是希望能夠停靠北浜車站。
看倌一定覺得很奇怪，為什麼是回程拍北浜車站呢？
因為去程的流氷ノロッコ1号是唯一不停留JR北浜站的那班。
所以行程設計上有點尷尬，回程等於是為了北浜站而再坐一次。
設計行程時當然也考慮了各式各樣的排列組合（先船後車、先車後船？）。
至於為什麼要花時間到知床斜里再坐回來呢？
因為這裡的火車班次非常的不密集，一個小時有一班就很偷笑。
不確定每個車站的暖氣狀況，為了確保自己不會在車站裡失溫，
選擇在知床斜里等半小時車是比較殺時間的保險作法～
玩後覺得也可考慮到北浜就搭巴士折返或在北浜車站用餐後等下班火車回去。
原因是因為流冰號火車，最後根本就起霧看不太到，而且看來看去就是白色的流冰而已啊…
JR北浜是最靠近鄂霍次克海的車站，因此展望台有無敵海景，此站距離海岸線只有20~25公尺。
登上展望台後，在這裡感受一下流冰的壯闊，順便回味一下電影「非誠勿擾」。
電影中，笑笑爲了忘記自己的婚外情對象，決定和秦奮一起去北海道旅行。
秦奮的好友邬先生來迎接他們，他們的旅程就是從網走的北浜開始。
整段大概不到十秒吧…而且電影也沒拍到流冰，不過這個地方卻因為電影又再度紅了一次。
在回程流冰號停留JR北浜站的十分鐘內，要做的事情很多。
先拍保留昭和氣氛的車站，現在還有一區規劃成餐廳，名為「停車場」。
再跑到展望台上拍流冰、知床半島連峰、列車入站等景色，
天氣變化很快，爬上去沒多久，一陣風雪馬上又飄過來，但好險來的快去的也快～
如果你還夠時間，也可在車站留下你的名字，
1927年開站，卻在1984年降級為無人管理車站，候車室只有洗手間和座椅。
從降級後這裡也不知為何變成觀海者到此一遊的留名聖地。
整個車站變成這樣，瞬間就是一件集體藝術了XD
在這裡遇到兩位好心的台灣姐姐，不但在車廂幫我拍照，
還幫我拍了好看的火車合照^^
途經待會要搭破冰船的港邊。
到網走後再跑去火車頭拍照，這次是請一位日本女生幫我拍，
可惜輪到我的時候火車已經要開走了，表情超怪XD
出車站後，因為沒有什麼用餐時間，在Lawson買個豚丼先墊一下胃。
另外這家Lawson有賣一些網走限定零食和紀念品喔
像是網走監獄的洋芋片和牛奶糖，口味沒有什麼太特別的地方就是了。
吃完了午餐，待會就要搭巴士前往破冰船的地方。
因此巴士時間表、購票等，就一起放入下篇介紹囉～
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