sultt。旅行的意義

早上搭船從東莒移動到南竿，這次的船程很平穩，也好好補眠了一下。

九點我們抵達有名的八八坑道，因為有搶在其他團之前，所以一開始覺得還蠻幽靜的。

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充滿戰地氣息的八八坑道，冬暖夏涼，兩旁的老酒甕散發出濃濃的酒味，聞了都要醉～

坑道內的燈光和水滴聲，則讓人有種探險的感覺。

八八坑道的儲酒槽有92個，可窖藏60度陳年大麴酒36萬8千公升。

陳年大麴酒窖藏五年以上，而陳年老酒則需要窖藏20年。

使用坑道所在地（牛角嶺）的地下滲透泉水，甘美清冽的泉質，讓馬祖酒廠聲名遠播。

之後來賣店欣賞獨特造型的紀念酒，拍了一台IDF經國號戰機，10001 77-8001號機。

接下來是大漢據點，此點與其他據點形成嚴密的火炮交叉網，控鎖海域。

大漢是一座少見的三層坑道，最上層為連部，第二層設有生活圈及預備機槍陣地，

最下層設有90高砲陣地、簡報室、庫房等空間，坑道寬約1.2至2公尺，總長約430公尺。

1975年坑道由陸軍官兵不分晝夜施工，除用炸藥爆破外，其餘均靠人力完成。

（這張晃到了，sorry）

坑道口當然就是90高砲，射程13000碼，據說這裡也是觀賞藍眼淚的地點之一。

接下來前往北海坑道，附近的印地安人頭岩，是海浪與風侵蝕而成。

1968年因戰略需要開始「北海計畫」，在馬祖開鑿不少地下碼頭，專供游擊戰艇停泊。

把堅硬的花崗岩鑿成井字型交錯的坑道，真可說是鬼斧神工的蓋世之作。

但當時是以人工徒手開鑿，許多老兵「走著進去、扛著出來」，

歷經820個工作天才完成，犧牲官兵超過百人。

坑道入口處有座綠色牆面，刻有「海中懸日月、洞裡擁乾坤」。

搭乘利用木板拼製成的馬祖傳統漁船～搖櫓船，每人150元，隨著船夫划行。

深長的地底世界透著一股神秘氣息，水道徐徐的波動，令人著迷當時的故事。

但事實上北海坑道是失敗的軍事工程，因為建造當時潮汐計算錯誤，

鑿好之後根本無法使用而被封閉，任憑荒廢，真替那些老兵們惋惜！

還好現在多了觀光的功能，終於讓這裡有一點意義了.......

因為漲潮時步道會淹沒水中，所以每天開放的時間會隨著潮汐做調整。

幫我們划船的小哥聽到我們從東莒過來，很認真的問我們：「東莒真的好玩嗎？」

我個人是覺得還蠻不錯啦，但划船小哥覺得東莒很無聊。

這讓我想到我媽，澎湖人是也，一直不了解為什麼我要去七美，還去了三次XD

牆壁上的線記錄著這裡一次次的最高水位。

水道高18公尺、寬10公尺、長640公尺，步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘。

一秒搭機來到北海道賞櫻✈️（這是導遊的梗），話說我身上那件好像是梅花.......

老婆發現這是贈畫給我們的李奇茂教授的字～

行程最後，我們來到「福山照壁」，位於福澳村西南方福山公園的山頭。

枕戈待旦四個大字，是遊客搭船造訪南竿的第一印象。

枕著武器睡覺等天亮，形容時刻準備作戰。

為先總統蔣公於1958年七月蒞臨馬祖巡視時親筆所題，並銘刻於碑石上，

這面標語雖然稱之為照壁，但實際上是一座地上五樓、地下二樓的長方形建築物。

這裡的視野絕佳，在此遠眺福澳港全景的海天一色，為這次的馬祖行畫下了句點。

下一篇是南竿至松山的飛行記錄。

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