sultt。旅行的意義

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前言：2012某天和阿波羅（AKA導遊）提到好想念英國，聊聊後口頭約了明年要去英國玩。

至於為什麼最後會變成去中歐和東南歐，這部份一直是謎，我還是不太清楚這段思路歷程。

不過說實在去哪裡真的沒差，因為我就是想出去玩不上班而已啊（啊…說出來了）

圖片來源：https://zh.wikipedia.org/wiki/File:Europa_chinesich.svg

正文開始～

我跟導遊說去哪裡都沒有意見，我只在意要搭乘什麼航空，

結果想幫忙查「維也納進，索菲亞出」的機票時才發現，我連索菲亞是哪都不知道...。

為了行程順暢不走回頭路以及兼顧票價，最後選中的是土耳其航空，從169機票小站購買的。

去程與直飛維也納的綠地球相比，多了4小時的旅遊時間（共20小時10分），

但就玩樂的價值來看，只有晚到維也納一小時而已。

回程則更是最佳的選擇，因為索菲亞若飛回阿姆斯特丹、維也納、倫敦等地轉機都是遠路，

土耳其航空不僅減少旅遊時間（共16小時30分），也算是最晚回程的班機，可以玩最久。

唯一的缺點就是要在香港多轉一次機，還好香港轉機舒服，飛機又好拍。

三次遊香港加上轉機（上海、倫敦、紐西蘭、歐洲），算是第七度旅行來到香港。

2013.04.23

原訂搭乘國泰CX531班機，約莫起飛前一百分鐘告知取消，原因是這班在日本名古屋就有延誤，

奉勸各位朋友訂票時也注意一下，避開這種中停桃園的航班比較保險。

開票前一整個沒有想到還有這招。（後來是23:20才抵達耶）

地勤人員告知我們可以搭乘CX401（19:20起飛）或CX451（19:40起飛）這兩班，可提早到達香港。

禮拜二的CX401是波音B777-300，CX451是空中巴士A333。

為了多0.7英吋的椅寬、提早到香港和個人對波音公司的私心，選擇了CX401。

而且話說國泰飛台港線的A333，要舊是可以舊到很恐怖的......

沒想到這樣一提早，離登機時間就只剩下半小時，本來還打算跟閃光在機場約會一下，只好匆匆告別～T_T 

這次的票種規定是可以託運30KG，想想也太不划算，去回都沒超過20KG

可能因為我們的行程比較複雜（是因為非同聯盟又轉機兩次嗎？），加上更動航班，

這次在每一個櫃檯都要等很久，只見地勤的手不停的輸入資料。

好不容易快十分鐘過去，地勤告訴我們剩下兩段登機證要在香港領，行李則是直掛至維也納。

沒有什麼停留，到達B8登機門也已經18:44分，反正一航廈的飛機也沒啥能拍的。

結果反而是隔壁的CX451比較清楚，使用的飛機是A333，B-HLS，2001年交機（還不錯舊）。

沒頭的這架是我們這次搭乘的CX401，使用的飛機是B777-300，B-HNQ，2006年交機。

此次飛行資料：CX401（Code Share:KA5401）19:20-21:00 TPE-HKG

我們的位置是51A、51B 

登機後來張椅距照，雖然沒有寬廣到哪裡去，但看到比較新式的餐盤桌椅設計還是有比較爽。

還沒起飛就在亂估降落時間的飛航資訊，第一段航程807公里。

還沒起飛就開始賣免稅商品也是辛苦，另外這班蠻多男性空服員的。

AVOD的遙控器

19:28了還沒關艙門，來張經濟艙座位照，3-3-3的座位配置。

起飛40分鐘後拿到我的餐食，國泰的台港三明治已經沒有任何驚喜。

今日是熱騰騰火腿起士三明治和蘋果汁。

第一段航程圖～個人電視的畫質只有這樣，反正一下就要降落了。

Delay約8分鐘，降落在香港機場啦，補兩張正面照。

降落第一件事～趕緊看下一段有沒有取消XD

還好TK071不僅沒取消，還寫會提前十分鐘起飛喔︿︿

眼睛滑到左上角，來自台北的CI924也取消了，話說台港線還蠻常取消的，只是我第一次碰到大驚小怪吧。

降落後先來到W1轉機區的土耳其航空櫃檯，需要出示護照、行李貼條。

也是看到地勤很忙的輸入電腦，好幾分鐘後，第二段和第三段登機證也出來啦^^

小小的抱怨：名字後面的幾個英文字母都被砍掉了，我少了三個字母～

拿登機證、過第二次安檢，目前時間是21:50，離下一段登機還有一小時，來吃個翠華吧～

我點了咖哩雞飯（62HKD）、冰鎮菠蘿油（特價12HKD）、冰奶茶（21HKD），共約台幣370元。

奶茶香濃、菠蘿油酥脆好好吃！！

咖哩雞好辣！最後只敢吃雞腿的部份，飯的部份是長米，不是很喜歡。

22:50準時到達登機門前，已經Final Call了

隔壁鄰居是從成田機場飛來，已降落一小時的日本航空JL735，號碼看不太清楚了，只知道是波音B767-300。

其他就寫在接下來的飛行記錄囉，我們直接來看看回程～

2013.05.06

表訂時間16:20抵達的TK070，提早了快50分鐘降落，把我們更快速的帶回香港。

在走到中華航空的轉機櫃檯E2領登機證前，隨手拍幾架飛機。

遠處三台香港航空，第一台A320-200是今年新交機的B-LPK

早上從杭州飛來，晚上要飛去成都双流國際機場。

離登機門最近的是國泰航空A333 B-LAD，剛從墨爾本飛來，晚一點要飛去雪梨。

更遠一點的是三架魚翅

第一台A333是B-LBA，也是今年新交機，從胡志明市飛來，晚一點飛往澳洲凱恩斯。

第二台B777-200是B-HNL ，16:12就會飛往宿霧島。

現在時間15:55，實在離我們原訂航班CI618（19:10起飛）太久了

所以詢問能否早一班飛回來，得到的答覆是可以，只是行李不知道能不能趕上，要到快登機時才能知道。

其實玩那麼多天，身心都有點想家了，能早就早吧^^

雖然無法再次搭乘CI618有點可惜（上次和閃光去香港玩的回程班次）。

我們換成CI916 17:35-19:15 HKG-TPE，座位是33J和33K。

登機證拿到後還有點時間，就來吃吃導遊朋友推薦的大力水手炸雞（POPEYES）

隔壁麥當勞實在人潮洶湧的不像話＠＠

點了兩塊脆辣雞套餐（58HKD），約台幣230元。

薯條很有趣，比思吉附上蜂蜜很貼心，炸雞真的覺得還好，沒有很厲害。

吃飽前往登機門已經17:05分，CI916登機開始，

這次轉機還真的很剛好，都來不及無聊就要上飛機了，行李也跟登機門前的地勤確認過沒問題，真幸運～

趕快拍隔壁Gate35的港龍航空KA604（Code Share:CX6810）前往廈門，使用的飛機是A333，B-HYB。

鄰居Gate31則是中國南方航空CZ634飛往廣州，使用的飛機是A321-200，B-2280。

最後是我們這趟的飛機，拍完之後放大看了一下號碼

B-18807，ㄜ，50天前從香港回來的時候也是坐這台耶，真夠巧的（所以可以不用寫了嗎XDD）

幾趟飛行比起來，華航座椅比較厚，雖然椅距和椅寬感覺會變小，

但坐起來真的比較舒服些。

被土耳其航空的大螢幕寵壞，這個AVOD看起來好不想使用=.=

不過電影很新，我看了一下下的奧茲大帝。

華航亞洲航線圖

本次航線圖

要回家了，好開心～～

華航機隊圖，他們家還差A333沒有坐過。

個人感覺華航在這次飛行旅程中，和國泰、土耳其這兩家航空相比，

空服員的服務真的是很不錯，倒不是麻煩了她們做了什麼很困難的事，

而是從各項小細節，像是送餐、送飲料、毛毯、提醒起飛降落事宜等，

所帶給我的感受是比較貼心和溫柔的。台灣的服務果然還是比較好～

很可惜的是，她們被我前幾排一直在掃貨的討厭426虐待，都快降落前15分鐘了還在幫她結帳，

然後她的爛卡又刷不過，還要分開一張張刷，

搞到最後一團人圍在那裡緊張兮兮，還要忍受她在那裡嚷嚷抱怨的嘔氣。

都忘了談這次的餐食了，和50天前的差別在甜點，這次是蘋果派類的東西，比布丁好吃一點XD

主餐都是肉燥米粉，吃起來覺得家快到了～

附上上次的餐食對照圖

提早五分鐘降落到達機場，行李轉出來...行李吊牌又不見了!!!

這次壽命更短，只有存活曼谷、北海道、香港、歐洲，共14趟飛行  >"<

接下來會分成去程和回程來寫土耳其航空飛行記錄。

下一段飛行記錄按這裡。

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