雖然賞櫻遊記還沒連載完，不過飛行記錄不插撥一下的話，恐怕會忘記更多～
今年的年度孝親旅是桂林，這是第三次帶爸媽出國，也是帶媽媽的第五次出國。
為了避免老人家疲累選擇直飛，但這次直飛班機的時間也挺累的。
不過跟團旅遊總是這樣，又得知去回都是MD-90，出發前一天就做好不期不待沒有傷害的心理準備……
起飛時間是07:15，那就代表要05:15到機場，所以訂了04:15的機場接送。
三人加起來睡不到十小時，但兩老當天精神挺不錯的，自拍的背景為這次掛行李的16號櫃檯。
登機證到手，爸媽的座位是27A和27B，我則是在22A，
兩老有坐在一起，我有靠窗，算是相當幸運理想的。
這次的登機門是在C7，目前是郵政候機室的佈置。
我爸是三十多年的郵政員工，看到這裡感覺相當興奮！
隔壁這台是降落十多分鐘的BR088，從巴黎飛來，使用的飛機是B777-300ER，B-16702，2005年交機。
也是隔壁鄰居的B747-400，B-16410，1998年交機，從溫哥華飛回來。
在兩架帥氣又舒適的飛機中間，就是我們今天要搭乘的MD-90，
連準備登機的同行阿嬤都說，怎麼會這麼小台（哭）。
06:24開始運送行李囉，今天天氣還是雨不停。
附上這次的飛行資訊：05/06 BR759 07:15-09:40 台北-桂林(TPE-KWL)
使用的飛機是MD-90，B-17923，1996年交機。
踏入機艙，前段是椅距只有36吋的商務艙，2-2配置共三排，椅寬也只有19.5吋。
經濟艙則更加擁擠，大部分採3-2配置，椅寬17吋。
確認位置後，突然很想上洗手間，必須走到機尾，剛好這區乘客都是對岸人，
氣氛可是相當熱鬧，幾乎要大喊借過才有人聽見，
感覺空姐微弱的「請先坐好」，對他們並沒有任何的意義。
這張是想表達廁所順著機尾形狀有一個弧度，不過好像沒有拍好XD
機尾的安全門和空服員座位（有夠小的！！），以及機尾的兩個廁所。
廁所附近的餐車。
回到座位上後體驗30吋的椅距，是真的有點小。
而且就是差那幾公分，會讓腳沒有辦法很順暢的放在前座底下。
隔壁的747-400離開後，BR015出現在我的窗口旁，從洛杉磯飛來。
使用的飛機是B777-300ER，B-16707，2007年交機。
沒有個人電視，那就來看看機上雜誌吧～
這次的航線圖，飛到桂林可說是非常的水平。
醉翁之意不在酒的想要告訴大家機上服務人員怎麼分辨級別。
兩本購物雜誌會不會有點多？封面是都教授耶～
隨手翻翻，這隻聯名IC!BERLIN的鏡框怎麼和我的這麼像啊？
覺得時尚飛行錶和經典機長帽不錯看，一度考慮購買XD
太無感讓人差點忘記拍的手把，有沒有注意到旁邊沒人呢？
因為旁邊換位置的關係，居然在起飛前，旁邊的22B和22C都沒人，爽～
椅墊和頭枕的部分很一般。
頭頂是閱讀燈和可控制風量的冷氣孔。
班機於07:13開始後推，07:24一陣臭油味傳入機艙後，飛機起飛升空。
可能因為座位在22A的關係，去程並不會覺得太吵，另外偶爾會有一種動力在後面推的感覺很奇妙。
可以拍照時的窗外風景。
起飛15分鐘後，就開始餐飲服務，先發放特殊餐點。
此時螢幕也慢慢放下，撥一些不知道在幹嘛的東西……
雖然飛機很小，不過四位空服員都很親切，服務一點都沒打折喔！
在等待發餐的同時，我也把耳機打開配個音樂吧，可惜沒有找到喜歡的台。
起飛25分鐘後，拿到自己的餐點，讓我們來開箱吧！
其實EVA這次的餐點有感動到我耶，第一個是餐具的設計好看。
碗盤的設計也有現代感，讓飛機餐看起來好吃一點，接下來細部介紹吧～
水果份量稍少，但蠻新鮮好吃的。
主菜是不好吃的豆子和紅蘿蔔，搭配很好吃的蠔油雞肉飯。
沙拉是馬鈴薯泥和香腸，搭配生菜和番茄，還可以。
遮陽板上刻有McDonnell Douglas的字樣。
正覺得窗戶開始有些變化的時候，就必須要準備降落了，
景色從高山慢慢轉變成農田風光，09:27放下機輪，09:30降落於跑道上，09:34到達15號登機門。
這是從空橋拍過去的角度，機場目前看起來空空的，只有一台南方航空在遠處。
桂林機場不大，全團拿完行李加走到大門口，大概也才花了25分鐘。
而這裡是導遊介紹的第一個景點：桂林兩江國際機場，1996年通航。
經過擴建，跑道延長至3200公尺，已具備空中巴士A380型客機備降的能力。
目前機場還在擴建當中，此機場位於市區西方28公里，距離算是相當方便。
去程寫到這裡，回程當天我們沒有任何的行程，
吃完飯店早餐後前往機場，到達也是09:30分（因為班機是11:10起飛），
所以直航好像也不一定玩到比較多啊，算是早去早回。
出境大廳看起來很寬闊，不過商店倒是沒有幾家。
領隊說這裡必須要自己掛自己劃位，
我跟代理地勤說我們座位想要劃在一起，他還回我說好。
結果沒有人坐在一起就算了，還有一張是34K！
找不到行李貼條還緊張了一下，原來貼在護照上面……
離開桂林也是陰雨綿綿的天氣，而且還是雙玻璃伺候，這下也不用拍的太認真了。
何況仔細看，和來的時候一樣是B-17923，那就省點電吧QQ
登機門口前的人員看起來很悠哉，可能跟空曠的起飛班表有關？
就在這唯一有在使用的15、17登機門旁有免稅商店。
價格完全就是市區超市的兩倍，建議大家先買好土產再進機場喔！
這區座位很多，不過燈光略顯幽暗，但讓我最受不了的是男生廁所，六間馬桶壞了四個。
而且是沖水的按鈕卡住，而非上完廁所的人不願意沖水，看完覺得好驚人，趕快讓我回寶島吧！！！！
回去航班BR760，是緊接BR759任務的航班，到達桂林後稍作整理飛回台北。
遠處有不太清楚的四川航空。
10:30開始登機，飛機右手邊是國航CA1312，準備飛往北京。
使用的飛機是A321，B-6973，2013年04月交機。
更遠處還有被擋得很紮實的首都航空和東方航空。
Gate17是亞航AK157，準備前往吉隆坡。使用的飛機是A320，9M-AFB，2005年交機。
登機後還好同團遊客願意跟我們換位置，因此我和爸媽就坐在29ABC這裡。
這位置椅距當然沒有比較好……而且引擎聲音更大了，耳機都壓不住。
唯一優點就是後方是衣櫥，可以大多時間都稍微躺一點，不用管後方的人。
在準備起飛前，空服員會宣布坐在安全門附近的人要配合的事項，
坐在那區的同團長者馬上被空服員換了座位，還好老人家也願意。
話說地勤真的是隨便給位置的感覺耶？
回程的載客率並不高，後段有不少空位。
且大家登機速度很快，但飛機並沒有比較快起飛，有點無聊了，附上長榮機隊圖。
11:00開始後推，11:11起飛，11:35開始供應餐點。
窗外也有一點藍天。
回程料理可口度明顯看起來有下降。
主餐是還可以的豬肉馬鈴薯和有點黃掉的青菜。
沙拉是口感不太好的雞肉以及口味特殊的蘑菇和毛豆。
我覺得不怎麼樣的葡萄乾蛋糕，但爸媽覺得還可以。
飲料很大方的給了兩杯，而且這趟的茶水走的非常勤快，
看我們快喝完了茶，還會再主動問要不要續杯，讚！
接近降落前的窗景變化。
最後於12:49放下機輪，12:52降落於跑道，13:00到達登機門。
出海關時看到一排紅字有嚇一跳，原來有很多是Code Share~
這篇就寫到這裡，之後會先完成賞櫻遊記，再繼續桂林的遊記。
回到飛行記錄專區：http://sultt.pixnet.net/blog/post/28617304
留言列表
飛行賞機專區 (2)