搭酷航的另外一個缺點，就是回程是11:50起飛，
也是一個早班機，而且還要提早兩小時左右到機場，那最後一天不就是報銷了嗎？
所以這裡想到了一個很瘋狂的行程，真的有點誇張，想照做的人要考慮交通時間喔～
因為這麼早會開門的地方不多，因此我去了築地市場吃壽司啦～
順便吃飽，回程就不用花錢吃難吃的飛機餐了。
最後一天住宿在上野附近，早上05:55搭乘大江戶線前往築地市場，於06:13分抵達。
這次待會要趕去機場，一樣沒有排隊的多餘時間，
所以我又再次錯過了壽司大，而吃了第三次的大和壽司。
大和壽司此時只有短短的隊伍，加上我又只有一位用餐，十分鐘後就入座了。
一樣點了おまかせ（意思就是交給主廚/師傅搭配啦）
套餐內容就是有6個細卷、7個握壽司、玉子燒、味噌湯和茶。
不過這次全部的握壽司都跟上次一樣耶，只差了蝦子的種類不同而已。
厚實的中トロ和帶有一點甜味的エビ（蝦）。
滑順的イカ（烏賊）和沒有腥味的うに（海膽），後方是細卷。
細卷是三個包著鮪魚的鉄火卷和另外三個包鮭魚卵的（イクラ）。
カンパチ（紅甘）和肥滋滋大トロ和玉子燒。
以及上次老闆有特別日文教學的あなご星鰻。
和師傅聊到是第三次來這裡了，師傅很開心，然後就進行了簡短的中日壽司對話教學。
聊開後，老闆先用「中文」說這是蝦頭，再用日文說是招待菜～蝦頭。
還跟我確認一下蝦頭的發音。
咬下去就脆脆的普通囉，能夠和老闆對話才是有趣的地方。
這餐一樣沒漲價，3500円（約台幣1273元），不能刷卡喔！
20分鐘就把壽司吃完了，此時壽司大已經排到天荒地老，
而大和壽司卻相當空曠，雖然很惋惜又再度沒吃壽司大了，但是大和壽司給了我不少人情味。
40分鐘後我回到飯店，小睡片刻，然後Check-out拉行李。
還好飯店也離京成上野站不遠，徒步即可。
08:17，Skyliner 13號停靠月台，反正我也沒事，就上去拍拍照參觀一下。
車頭外型也很酷
窮孩子就搭這個只要1000円的電車，京成本線特急。
80分鐘就到機場了，只不過兩倍時間嘛～（逞強）
一開始還很慶幸沒有什麼乘客，可以好好的補眠
沒幾站就人滿為患，對面日本女生好像要一起去德國，聊天聲音可是相當激昂@@。
抵達機場後，在京成本線的服務人員窗口，把PASMO退卡。
東京成田機場的航空公司指南，酷航在第二航廈。
成田機場都有這種可以騎車巡邏的人，有人知道他們是做什麼的嗎？
走到C櫃檯有嚇到，排隊的人潮也太誇張了吧！
已經排到D櫃檯了，還好我有提早兩小時抵達。
櫃檯地勤身著酷航制服。
回程有加買5KG的重量，所以可以帶20公斤，19.2KG也是剛剛好。
帶了七公斤的戰利品回家囉～
一樣是熱感應紙登機證，這次是在Gate 98，TZ201 11:50-14:35。
登機時間也是寫一小時前。
Gate98是在衛星樓，要搭乘接駁車過去。
不過怕那裡商家太少，所以先在這家秋葉原（AKIHABARA）免稅店買一買，
現在也不需要跑到新天空樹買長頸鹿版的東京香蕉啦，很方便～
孝敬老爸的大吟釀，裡面有金泊，頗為虛華的飲料。（喝酒有害身心健康，未成年請勿飲酒）
前往衛星樓的接駁車站。
Gate62是日本航空JL723，預定11:30飛往吉隆坡，
使用的飛機是B767-300ER，JA613J，2005年交機。
另外一側跟抵達時一樣，由英國航空、美國航空和日本航空組成。
算算時間還真的差不多呢！果然英航和美航是擔任相同任務（BA6、AA176）。
至於Gate75的日本航空是JL749，前往德里。
抵達衛星樓後，首先是Gate95的國泰航空CX501，Code Share:JL7043，
預計10:40前往香港，現在準備後推中。
使用的飛機是A333，B-HLH，1996年交機。
國泰航空旁邊的是日本航空鶴丸機JA320J，2009年交機。
擔任的任務是表定10:35起飛的JL863，前往北京。
衛星樓的BlueSky免稅店真的好小，還好剛剛買完了。
也在這裡買了紅茶花伝、抹茶麵包和櫻花抹茶口味的KitKat，
從購物內容來看，頗有想要把握最後一絲日本味的心情。
本來想帶上飛機吃，沒想到登機前就吃完了，所以無法測試酷航對外食的態度XD
Gate97是日本航空JL805，預計11:15飛往台北。
使用的飛機是JA304J，2007年交機，我去年賞櫻去關西機場時，也是搭乘JA304J呢～好久不見～
停在Gate98的酷航完全就是被擋住，有種像被曼谷機場防守的感覺。
起飛前50分鐘，由空服員先登機，所以登機證的時間真的是參考用…….
東西都吃完了還無法登機，所以繼續拍飛機囉~
Gate94是芬蘭航空AY74，CodeShare:JL7071，預計12:00起飛，前往赫爾辛基。
使用的飛機是A333，OH-LTN，2009年交機。
遠處的日本航空機隊
這是今天要搭乘的酷航9V-OTA，小名Barry，是該公司第二台飛機。
由新加坡航空而來，1997年交機。
一直到桃園機場都沒有機會看到這台飛機的全貌…
第五次的日本自助行完美結束，接下來就交給酷航了，請讓我準時回家〜
下飛機後一樣也是被擋住...
11:30登機，經過商務艙和黃色Super位置。
這張算是比較明白的比較，一般藍色和一般黃色的椅距差距。
我好懷疑我的腳有沒有辦法卡進去藍色的椅子。
還是我的61K最厲害，要不是旁邊有乘客，感覺翹腳也可以。
早上五點起床吃壽司的紅眼效應
雨又開始漸強了，辛苦外面的工作人員。
正式起飛離陸是12:12分，40分鐘後開始供應要錢的餐點，
這趟就沒有訂購餐食，還好剛剛壽司還在飽。
回台灣之後就晴朗無雲了～
一樣也是座位全滿，看來當時真的賣的很好
下飛機時間是14:56分，酷航比我想像中的還準時呢，何況去程和回程都是滿席的狀況。
不過，問我會不會再搭乘，我持保留態度囉～
主因是班機時間，去程真的要好早起，回程如果不拼命起床也算是少了一整天，等於還要加上住宿一晚的費用。
除了出門時間壓力，一直擔心Delay怎麼辦也頗有壓力，
我覺得這些都是成本，所以廉航好像不太適合我這種神經小條的人。
再來就是飛機上不吃餐食還真的蠻餓的，買了也不見得是好吃的XD
最後就是不花錢選位的話，藍色椅子未必舒適……
附上我這次的購買明細囉～
Departure Fare TWD 7,023 （去程大年初一真的沒辦法）
Return Fare TWD 3,523 （去回程都已經加購15公斤的行李)
Fees & Taxes TWD 1,262
Seat Request Fee TWD 720 （選了61A和61K）
Baggage TWD 120（回程加了5KG的費用）
Meals TWD 385（去程的餐食）
Convenience Fee TWD 430（手續費用）
Total: TWD 13,463
這次真的是千金難買早知道，如果我一年前決定這趟旅行時，
一開始就先訂下達美，也差不多是這個錢啊，傻傻的候補什麼日航...
接下來就是每天的遊記囉
預告之後還會有日本國內線的兩趟飛行，和新千歲機場的哆啦A夢博物館。
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