2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

櫻花季節的日本旅遊超熱門,機票價格都降不下來。

就算選擇晚去晚回的東京航班,一家四口機票也要61290台幣。

所以我就把眼光望向名古屋,有早去午回的華航和午去晚回的星宇可以選。

原本兩家價格沒有差很多,但要開票時,星宇價格大漲,

而華航還有和易遊網合作的折扣,一來一往兩家機票總價差了快一萬。

這錢還是得省,因為就算加上了來回機場接送我都還是賺的。

只是實際執行起來,會覺得下次還是不要好了XD

搭07:30am的華航,表示04:00am全家起床,真心感謝孩子當天沒有拖拉也沒有鬧,

但這種「時差」就讓我們第一天行程玩得很沒電,很像是第五天的累度。

 

05:08抵達桃園機場第二航廈,現場並沒有已經預辦登機的櫃檯,

還好排隊的人也不多,加上靠著有孩子隨行,很快就在05:40am抵達D8登機門。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

孩子倒是很有精神,我覺得我快撐不住了,好像宿醉,上40歲的人需要睡眠。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

這次要搭的飛機是編號B-18108、機齡還不到兩年的A321NEO,

由於本來開票時是顯示B737,頓時覺得真是賺到了!

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

06:23,長榮航空的BR110在眼前經過,使用的飛機是A321,編號:B-16215。

表訂06:25起飛,最後於06:34起飛前往日本愛媛縣的松山機場。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

07:00登機,07:08進入機艙,07:31關艙門。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

座椅顏色好像星宇加上一抹藍(這樣講會被揍嗎?),蠻好看的,有現代感。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

椅寬18吋、椅距31吋,搭配13.3吋的個人螢幕,如果不考慮走道超小以外,舒適度還不錯。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

安全帶和方形的椅背調整鈕。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

頭頂上的閱讀燈和出風口,不過整趟空調都像在節能一樣,非常的悶熱。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

雜誌置放空間也是與椅子相同的皮革質感。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

內有華航機上免稅購物雜誌、有皮卡丘圖案的清潔袋和安全須知卡。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

這次的座位是42C、42H、42J和42K,是預辦登機時系統幫我選好的。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

這裡原本是需要加錢的「偏好座位」,但也沒有其他位置可以換,只好接受他的安排。

對我來說,是賺到一趟妻女和我隔著走道的飛行,個人覺得偽單身比商務艙還舒服XD

就這樣我輕鬆完成了與女兒們的第31/19次飛行。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

小缺點是他們的頭頂行李空間被拿去放毛毯,還好我們沒有太多手提行李。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

值得嘉許的是電影節目很新喔!要不是我最近看很多電影,這趟光選片就困難了。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

也有清楚的飛行地圖可以看。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

搭乘台灣航空公司的好處,就是中文發音的影音還蠻多的,前提是小孩要喜歡寶可夢。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

我們於07:37後推,最後於07:49於05L跑道起飛。

07:53,此時高度約10000ft,大約在新北市三芝區上空。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

這趟飛行體驗並不佳,有很大的原因是因為我們後方坐著一家四口的日本人。

其中一位約兩歲的小朋友從頭哭到尾,然後大寶可能又做了什麼事被媽媽罵哭。

也許是國情不同,我無法同理媽媽一定要在飛機上教育孩子的目的為何?

但我們距離實在太近,當兩寶一起哭的時候,真的連當過過來人的我都快受不了。

加上空服有發給他們兒童禮物,卻沒有發給我們。

而我們明明就坐在前後排,要說沒看到實在覺得很扯。

很難不去聯想,是因為國籍不同呢?還是會吵有糖吃呢?

 

不過這個問題我在回程找到了答案,

原來華航的兒童禮物是跳著發的,真的完全看空服心情和運氣。

回程我們分成兩排前後坐,拿兒童禮物的時間卻也是隔了段時間才拿到另外一份。

這點與我之前搭機的體驗有很大的不同,真是特別的作法。

 

08:10,飛行高度達到35000ft。

08:11,拿到兒童餐。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

水果是蘋果2片芭樂1片,配菜是魚板和椰子水果沙拉,搭配77巧克力奶酥餅乾和義美寶吉蘋果汁。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

主餐是蛋包飯,佐水煮蛋、花椰菜、紅蘿蔔丁、玉米粒和香腸。

由於不坐在孩子旁邊,所以我沒有試吃,老婆表示主餐和配菜的口味還蠻可怕的。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

08:29,拿到一般餐。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

首先要誇獎一下與「陳耀訓 · 麵包埠」合作的冠軍奶油麵包。

外表看似簡單卻一點都不簡單,咬下去口感真的很棒,很難相信是飛機上的麵包。

而且每人給一塊榮獲冠軍殊榮的丹麥奶油Lurpak,也很豪氣。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

水果與兒童餐同,配菜是青豆馬鈴薯蛋沙拉和火雞肉,肉稍微過鹹但很嫩,整體還不錯。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

主菜有兩個,一個是薑味芋頭燉豬肉,口味連愛吃芋頭的我都難以理解,建議避開。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

另外一個是海鮮義大利麵佐花椰菜和紅蘿蔔,蝦子處理的很好吃,只是醬料太重口。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

飲料杯上也有皮卡丘,太可愛,讓我猶豫要不要帶下機(最後是沒有)。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

甜點是五桐號的靜岡抹茶瑪德蓮,打開來是壓扁的,然後當然也不好吃。

看到這裡卻又已經開票華航的人,不要太難過,好消息是回程的餐還蠻好吃的。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

08:55,達到此次飛行最高高度37000ft。

吃飽照慣例去廁所晃晃,不過七年沒有搭乘A321,忘記走道是這麼小。

這趟廁所之路非常艱辛,需要等餐車通過,還有走茶水和免稅販賣。

而飛行時間又很短,運氣不好還要等排隊,該怎麼辦?也許在地面上解決好再登機吧?

不過當天的座艙長很有經驗,她調度了餐車和客人該躲在哪裡,

最後讓大家都上了廁所也成功回到自己的座位,

而且語氣抓的剛剛好,不過份謙讓,也不會讓人覺得態度不好。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

A321連廁所都很小,請不要被廣角鏡騙了。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

09:23,機長廣播,預計日本時間11:00抵達名古屋,接下來以日本時間表達。


10:26,開始下降高度,並於10:47低於10000ft。

10:50,目前位於三重縣度會郡上空。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

10:54,目前位於三重縣伊勢市。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

照片中央很像巨蛋的建築是三重県サンアリーナ(Sun Arena),一個室內運動場。

旁邊還有高爾夫球場。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

位於河口下方是伊勢海洋樂園(シーパラダイス)。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

10:57,可以看到渥美半島上的愛知縣田園市。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

10:58,飛行高度低於3000ft,可看到篠島和知多半島上的南知多町。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

降落前的影片拍攝。

可以看到知多半島的内海千鳥ヶ浜海水浴場。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

以及美浜町的富具崎港。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

最後於11:02降落在名古屋中部國際機場的36跑道上。

中華航空CI154 TPE-NGO,表訂飛行時間07:30-11:00,實際飛行時間07:49-11:02,共2小時13分。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

我們於11:11下機,不到一分鐘就拿到嬰兒車,並於11:37領到行李離開。

2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台

雖然一切都很快,卻還是趕不上11:40開車的利木津巴士,只好大包小包的搭名鐵。

關於名古屋的交通,應該最後會再寫上一篇。

其他就先欣賞接下來的遊記和住宿心得囉!

以上,報告完畢!

 

回到飛行記錄專區:http://sultt.pixnet.net/blog/post/28617304

回到2024.03 名古屋賞櫻旅:https://sultt.pixnet.net/blog/category/1641503

回到全站導覽:http://sultt.pixnet.net/blog/post/28104259

 

arrow
arrow

    sultt 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()