sultt。旅行的意義

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過年去台東看訂婚場地和拜訪親友，因為當天下午就要上班，搭個飛機讓自己輕鬆點吧～

到達機場是11:07分，辦理自動報到時嚇一跳，要搭乘的航班怎麼不見了！還以為11:30是我們遲到飛走了@@

一旁地勤笑說是更改班表了，所以今天的B7-854是11:40分起飛，11:25到達登機門就可以了。

從拿到登機證、掛好行李，安檢，到達登機門只花了三分鐘……

面對空蕩蕩的候機室，瞬間了解未來岳父說可以再喝杯茶是什麼意思～

候機室的風景其實很棒，尤其是連綿不絕的山，搭配雲霧繚繞，那是台北機場不會有的風景。

缺點就是……這個時間點，似乎我在怎麼拍都只有這一台耶XD

已經呈現不知道要拍什麼所以到處都拍的狀態…….

由台糖公司台東蘭場提供的喜氣洋洋的花～

11:23，飛機正在上行李，也開始廣播登機，此時才開始看見一些旅客。

雖說是三號登機門，但其實是直接下個樓梯徒步到飛機前，

這真的是太爽了，可以近距離拍飛機都是開心的！

今天搭乘的B7-854，使用的飛機是ATR72-600，B-17001，2012年09月交機。

很久沒有搭ATR 72，發覺也蠻漂亮的嘛～不會很高大，感覺很有親和力XD

驗明正身～是ATR 72-600喔！

螺旋槳葉片採用輕量化六片式葉片，提供最佳推進效率，

並降低傳導至客艙內噪音及震動，這次搭乘起來好像有比較安靜這麼回事。

我們從尾部登機，隨手多拍個幾張。 

今天搭乘的位置是18H和18K，原來是倒數第二排。

窗戶遠方有一台飛機，拉近一看是德安航空～

椅距有30吋，以國內線來說還不錯，而且前方座位底下的空間改良，

可以把腳往前伸直，所以要說是商務艙椅距也可以啊～（誤）～

將餐桌掀下來可以看到雜誌擺放空間的設計。

雜誌和安全說明卡。

閱讀燈兩旁有藍色的燈光，看起來很新穎，閱讀燈採用LED 燈光設備。

想拍一張比較空曠的艙內照，沒想到大家一坐好就關艙門了，有點手振請見諒囉！

立榮航空來往台東目前有DH8-300和ATR 72-600，前者從小到大沒搭過，雖然他已經服務快16年了。

國內線全程禁止使用相機，因此就聽一下文字敘述吧

11:36關閉艙門，11:40準時後推，11:49從跑道起飛。

12:05發放飲料服務，喝了杯茶。

12:13機長廣播現在高度為15000英呎。

12:21開始下降，12:35降落松山機場跑道。

降落時有提到會遇到不穩定的氣流，還蠻有感降落的，不過是趟舒服的飛行。

一回到台北就是這種濕濕冷冷的天氣，還是台東好～

不過立榮挺貼心的，在下飛機的出口處有擺放大把的綠雨傘，讓我們乾爽的走到接駁車。

接下來就是短暫的接駁車遊園服務（誤），在車上拍了幾張。

隔壁遠東航空MD-82，B-28035。

停靠在跑道中間的是日本航空，B787-846，JA830J，2013年5月交機。

從2月1日開始，日本航空也用787飛松山羽田了^^

他剛執行完JL097的任務，待會執行JL098飛回去。

藍色的ANA，使用的飛機是B787-881，JA802A，2011年交機。

擔任的任務是NH1185和NH1186，來回台北東京。

日本航空B767-300ER，JA654J，運氣不佳的故障中，最後延遲至14:12起飛。

德威航空，使用的飛機是波音737-800，擔任的任務是TW667和TW668，來回台北首爾。

因為是在接駁車上搖晃很大，機尾編號沒拍清楚請見諒啊～

華信航空兩架併排，像是兄弟似的，B-16822和B-16828。

目前似乎都要擔任前往金門加班機的服務：AE1267和AE1265。

12:50拿到行李後，我們跑去觀景台看飛機。

觀景台下著大雨，還好這裡也有愛心傘，好貼心喔！！

好像跟剛剛看到的飛機差不多，只是角度不同而已XD

多了一台復興航空的ATR72，B-22806，1998年交機。

這篇短短的飛行記錄就分享到這裡，

將來似乎會很常搭乘TSA-TTT這段航線，到時再來分享特別的心得XD

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