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行程最後一天是午班機,在飯店用完早餐後,很有勇氣的搭了公交車轉乘空港快線巴士。

事實證明這方法其實也沒那麼不堪,全程大概一個小時左右,而且只有11RMB^^

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起飛兩小時前到達機場,華信航空AE991還沒飛過來,而且還說會Delay17分鐘QQ

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快線下車處是入境大廳出口,找了好久都沒找到出境的指標,

原來要一直走到入境大廳出口1,底端這剛好有家肯德基,然後左轉過去。

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之後,從恬蜜台灣伴手禮後方的手扶梯上樓,這裡才是入境大廳。

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國際線和國內線的報到處是分開的,國際線要先進入這個分隔區。

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螢幕顯示AE992的報到時間是09:35-10:55,位於D7-D12櫃檯。

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大家都好早到喔!兩小時前就有不少排隊的人潮。

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拍這張是想表達這次是在「商務」櫃檯報到的~莫名的開心XD

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拿到登機證,登機門是在很遙遠的Gate17,預計登機時間是11:05。

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報到後就可以開始使用廈門機場的WiFi,要輸入台胞證號碼、航班號碼和座位。

訊號蠻不錯,但只要一翻牆成功就被踢下線,連FB打卡都不行,非常的沮喪 =.=

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之後要再上一層樓,前往邊境檢查和安全檢查,得到了幾個印章。

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安檢特別針對行動電源和雨傘,排我前面那位的行動電源,就因為標示不清楚被丟掉了。

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通過安檢,再度回到神奇的出境入境共用候機室。

第一架飛機是位於Gate11的廈門航空MF851,預定10:50am前往新加坡,

使用的飛機是B737-800,編號:B-1707,2014年交機。

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廈門機場的外觀有點像桃園機場耶?

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管制區的商店也不少,免稅店、漢堡王、書店、便利商店,應有盡有。

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而且最令我意外的是廁所好乾淨,還有電動式的馬桶座墊,

跟我上次在大連機場上廁所時,打開門所受到的驚嚇完全不一樣啊!!

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AE991還有20分鐘才降落,所以繼續拍飛機。

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來介紹一下這三台好了!

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MF8841,預定11:05前往成都,使用的飛機是B737-800,編號:B-1969,2014年交機。

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MF8303,預定15:10前往長沙,使用的飛機是B737-800,編號:B-5386,2008年交機。

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MF381,預定10:00前往香港,使用的飛機是B737-800,編號:B-5656,2012年交機。

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有偷聽到地勤說因為有B787要來,所以我們的班機被換到這個登機門,

Gate17真的好偏遠啊!但這邊很靠近頭等艙候機室。

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感覺因為這樣,連附近的飲水機和廁所裝潢都變高級。

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PP卡、華信、立榮、泰航.......等的貴賓室也是在這裡囉~

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10:42,看到我的飛機慢慢滑至登機門啦,

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今天要搭乘的是A330-300,編號:B-18301,2004年交機。

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此時也廣播因為飛機晚到,延遲至11:30登機。

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最後是11:25開始登機,歡迎搭乘AE992前往台北~

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在空橋上拍了兩台飛機,左手邊是港龍航空,執行KA618和KA619的任務,來往香港廈門。

使用的飛機是A330-342,編號:B-HLL,1998年交機。

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右邊是剛從上海飛來的MF8502,使用的飛機是B737-800,編號:B-5788, 2013年交機。

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踏入機艙,商務艙共有六排,採2-2-2的座位分配,椅距63吋、椅寬20吋。

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我的座位是34A,椅距31吋、椅寬18吋,都跟去程的時候一樣。

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因為是同一個月份,連機上雜誌也是相同的。

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螢幕和螢幕旁邊的化妝鏡。

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左扶手是遙控,右扶手是椅背調整扭。

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這次有特別檢查我的遙控,功能正常!

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頭頂的閱讀燈和安全帶警示標誌。

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我的窗戶看出去,整個機場都是廈門航空的飛機,

而廈門航空126架機隊中,有116架是B737,整排看過去非常整齊。

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新制服的背面令人嘆息,怎麼會有一開完上面行李櫃,外套就可以完全走樣的設計.......

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廈門航空MF8049,由廈門經青島前往長春,原訂11:05起飛,後來延遲至12:02,

使用的飛機是B737-800,編號:B-5633,2012年交機。

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11:44關艙門,但卻一直不動,等到12:06才開始後推。 

這台Skyteam塗裝機,目前的任務是MF8051,由廈門經連雲港前往哈爾濱。

使用的飛機是B737-800,編號:B-5159,2006年交機。

廈門航空現在是大中華區第四家天合聯盟正式成員(其他為南航、東航、華航)。

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我們的後面還跟了兩台,MF8225,由廈門經鄭州前往西寧,delay20分鐘起飛。

使用的飛機是B737-800,編號:B-5552,2010年交機。

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第二台是MF8139,從天津飛來,現在又要前往海口,delay57分鐘起飛。

使用的飛機是B737-800,編號:B-5792,2013年交機。

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雖然莫名的Delay很久,機長Nicolas廣播時只有致歉沒說原因。

不過這趟我旁邊坐著一個第一次來台灣自助行的福建人,一直跟我聊天,

聊著聊著也就忘記從關艙門到現在已經40分鐘了@@

起飛前的最後一架飛機是順豐航空SF Airline。

使用的飛機是B737-300,編號:B-2951,1994年交機。

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12:27 起飛。

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12:28 越過集美大橋。

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12:31 在翔安區上空轉個彎,可以看到地面上的翔安大道。

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12:43 目前位置在漳州市雲霄縣上空。

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12:47 拿到餐盒,今天的餐點是香菇雞和炒飯。

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隔壁的福建人說台灣的航空居然提供這麼溫熱的餐盒,好有誠意XD

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配菜有蓮藕、海帶和水梨,都還不錯,很清爽。

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餡餅是由當地空廚製造,上面有打上「廈門翔業集團與香港美心集團合資企業」,

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難怪這綠豆椪還蠻好吃的,美心的餅也是做的不錯。

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12:58 離開了廣東,來到台灣海峽上空。

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今天的飛行路線圖。

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13:32 廣播準備下降,13:38的窗外,此時在新豐鄉上空。

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13:40 機輪放下,13:42在大園區上空的景色。

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13:43 降落,AE992表訂飛行時間11:35-13:20,實際飛行時間:12:27-13:43。

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途經虎航IT505,預計下午四點前往曼谷,

使用的飛機是A320,編號:B-50008,2015年的租機。

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13:51抵達登機門,隔壁的鄰居是CI114前往宮崎,目前Delay中。

使用的飛機是B737-800,編號:B-18656,2014年的租機。

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回家也很順利,14:21領到行李出關,14:27坐上國光號,下機兩小時後抵達家門。

下一篇是老婆的立榮航空飛行記錄^^

  

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  • Hikouki
  • 華航6排座的商務艙椅距不是63吋喔
    應該只有52吋而已
    至於5排座的長程半333有沒有63吋我也非常懷疑
    因為長榮一樣的配置也只有60-61而已啊
    不知道你是不是參考SEATGERU的資料
    裡面錯誤一堆啊
  • http://www.china-airlines.com/ch/svcs/caae11bb-b1dc-4bf9-baf8-464a77aa1607.html
    好吧~其實我看到五排和六排一樣的時候也有些懷疑,不過官網也是這樣寫,就沒有特別求證SEATGERU了。
    應該是你說的對啦,要不然一樣的空間怎麼塞XD

    sultt 於 2015/11/19 21:32 回覆

  • Hikouki
  • 哈哈官網下面有一小段字句:

    本公司阿布達比-維也納/雪梨/布里斯班/東京-夏威夷航線主要使用此一產品,但因飛機調度,各項服務可能因實際狀況有所變更。

    這就表示只有長程版的C30是上面那一串描述了XDD
  • 太差勁了啦~廣告不實喔XDD

    sultt 於 2015/11/19 23:24 回覆

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