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這是趟有點意外的行程,也因為如此,一直到出發前八天才開票和訂飯店。

台北前往廈門主要有華信、立榮、廈門這三家航空公司。

其實應該要搭廈門航空體驗一下,但這樣回程我會無法趕上晚上的上班。

而立榮雖然在松山機場離家進些,但只有一三五有航班,這樣我會在廈門待上太多天。

也曾考慮小三通,但加起來沒有比直飛的票價便宜多少,況且還要坐船呢(暈)~

因此決定搭華信,話說在易遊網開票之後,華航官網馬上降價,瞬間損失幾百元QQ

 

華信是由同一班飛機飛至廈門後再飛回,因此去程是很早,回程是沒有那麼早。

這次搭08:40分起飛的飛機,想說90分鐘前到機場,就必須05:50踏出家門。

這讓我的第一天早晨充滿疲憊和不耐煩,在二航廈的2號櫃檯看到小有隊伍後,

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就去用自助報到機了,雖然要求掃描的證件是台胞證有點不悅,不過很快就拿到登機證。

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訂票的時候忘記輸入會員,結果華航網路上的預辦登機也無法輸入會員號碼。

只好在掛行李的時候麻煩地勤輸入,得到一個不錯的服務感覺。

起飛時間是08:40,登機時間on 08:00會不會太早?結果仔細一看我的登機門是在A7呢!

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而我現在是在二航廈啊,入海關後就這樣一直走走走,終於看到了盡頭,稍微放心了些。

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這是我這次搭乘的班次AE991,Code Share:MF9024,預計08:40前往廈門。

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08:04抵達A7,是台灣百岳主題的候機室,果然此時沒有什麼人,還躺到了躺椅。

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一航廈的缺點就是要拍自己搭乘的整台飛機全貌很不方便,

雖然是華信的班機,不過除了班號,其他都是華航的東西囉。

今天搭乘的是華航A330-300,編號:B-18315,2007年交機。

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而隔壁A6登機門,停靠的是CI721,預計是08:30起飛前往吉隆坡,後來延遲至08:51。

使用的飛機是A340-300,編號:B-18806,2001年交機。

看到機身上有空服員結合環保愛地球意象的彩繪,這台就是跨太平洋氣候觀測機耶! 

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此時長榮的A321從後方滑過去,編號:B-16219,才交機剛滿三個月。

預計09:30時,執行BR397的任務,前往河內。

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08:07廣播,因為地勤作業不及的關係,登機時間改成08:35。

但此時登機門口並不平靜,一群北山南天宮的人正和地勤「大聲溝通」。

隱約聽到好像是媽祖放不下原先預定的經濟艙座位,無法登機。

然後就有人抱怨去年搭長榮的就可以,是說華航這台椅寬有18吋,應該是不會輸長榮才對?

不過最後應該是有成功吧,因為我下飛機的時候有看到神像在紙箱內,坐在8F的位置。 

其實最後是08:45才登機,不過並沒有後續廣播通知。

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先來介紹商務艙座位(雖然照片是下機的時候才拍的),椅距好寬啊!!!

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商務艙共五排採2-2-2配置,椅寬20吋,椅距63吋,左側的那個紙箱就是剛好入鏡的神明...

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接下來是經濟艙,分位兩大區,大部分採用2-4-2的座位配置。

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這是飛機尾部的ZONE1第一排,兩旁是靠近安全門的相親座。

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這是我的位置30K,椅距約31吋,椅寬18吋。

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喜歡華航的頭靠,很舒服。

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不知為何,坐起來的感覺還蠻擠的,是因為變胖了嗎QQ

小小的觸控螢幕左側是鏡子,右側應該是放小瓶裝水的空間?螢幕左下有個掛外套的地方。

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雜誌袋口放置安全須知。

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雜誌袋內部開箱,所有雜誌用橡皮筋綁好,還有耳機和清潔袋。

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華航雜誌、華航機上購物雜誌、電影雜誌「繽紛世界」。

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這是我的窗口望出去,非常的不滿意,因為窗戶上有很大的刮痕,

讓照相機都會自動對焦在刮痕上,最後只好改用手機拍照。

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另外就是這個座位真的很落漆,除了有歲月痕跡的椅套,連AVOD遙控都是壞的。

發現的時候已經起飛一陣子,想想馬上就到,也就沒有反應做更換。

好險大多功能都能用觸控控制,只是不能調整影片的音量大小,看電影有些辛苦。

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剛剛在寄行李的時候,還覺得新制服蠻好看的,原來是因為地勤坐著我沒有看到全身.......

男空服員下擺那一塊多餘的顏色,還有讓女空服員上半身顯胖的紅色,使機艙充滿突兀。

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華航雜誌內的亞洲航線圖。

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機隊圖,這是我第四次搭華航,只差華航的B777-300ER沒搭了(還有貨機沒搭啦XD)。

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想拍左扶手的椅背調整鈕,意外對焦在接合縫隙的塵垢上=.=

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飛機總算在09:05後推,前往跑道途中有一台ANA的貨機入鏡。

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終於在09:18起飛,先往北飛過附近農田。

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經過高爾夫球場上空後,出海轉彎往南。

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電影選了熊麻吉2,是一部好賤的電影XD,可惜加上回程還是沒有看完。

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09:43飛過了澎湖上空,此時是起飛後25分鐘,餐食來了^^

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今天對華航有上述的失望,但餐食表現不俗,有加了不少分。

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主餐是口味很重但我很喜歡的三杯雞飯,超下飯的,吃完還想再吃~

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另外是馬鈴薯沙拉、小番茄和火腿,以及用鹽醃過的蘋果和很甜的西瓜。

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點心是白巧克力杏仁捲心酥,這有點空虛。

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用餐時間很積極的走熱茶和咖啡,短航線還有來回兩趟,覺得這樣很棒!

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10:02,今天的飛行天氣晴朗,目前接近廣東的南澳島。

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10:09,看到浮州島。

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10:10,看到拓林灣&大埕灣,已經快到福建、廣東兩省交界處。

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10:20,盤了一小圈,廣播宣布準備降落了。 

10:27,要從福建漳州市進入福建廈門市上空了。

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10:28,放下機輪,現在是廈門市的海滄區市景。

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靠近飛機的是大嶼,遠方那個建築很密集的,就是幾天後會去的鼓浪嶼!

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10:31,這裡是S201省道和G319國道形成的一交叉,G319可以由廈門開往成都。

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10:32,這裡是通往廈門機場的成功大道,不久後進場降落。

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10:36,到達登機門。

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旁邊的鄰居是廈門航空,正在執行MF853的任務,由大連經廈門往曼谷。

使用的飛機是B737-800,編號:B-5160,2006年交機。

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終於在廈門看到我搭乘的B-18315的全貌。

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這是這次的飛行路線。

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10:44下機,廈門機場的候機室居然是出發和抵達旅客共用耶,真少見!

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前往入境海關的電梯走道旁,有種情調咖啡座。

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前往海關檢查要下樓,牆上有飛機發展歷史的雕刻。

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最後11:05拿到了行李,準備離開機場,作業算是相當快速。

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 進市區的交通方式請看這篇,第一天的遊記請這篇

 

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留言列表 (6)

發表留言
  • kevin
  • 上個月也剛搭了兩趟華航的A330,看筆者的文章感覺一切都好熟悉。
    同樣也是第一眼看到制服覺得其實沒有很差啊,但看到空少制服背後的設計就...
    也覺得機艙都有點老舊的感覺了,雖然明明才十年不到。
    窗戶刮痕也讓我用相機拍照超頭痛的.. 哈哈!
    另外,我竟然不知道AVOD螢幕是觸控式的!
    來回就一直用遙控器操作,花了好久才習慣。

    不過要說,華航的服務很不錯。
    讓我兩趟飛行結束後心情都很好。

    謝謝分享!(:
  • 真的!查了才知道這飛機不舊啊,怎麼可以這麼落漆?
    其實因為觸控不靈敏,一度也以為是要用搖控才能操作。XD
    服務真不錯,這是華航比較後勝出的原因

    sultt 於 2015/11/06 21:36 回覆

  • chiashinliu
  • 廈門高崎機場是出入境混流的嗎? 我印象中好像大陸的機場因為有嚴格的出入境管制法律 基本上都沒有出入境混流的設計?
  • 我也覺得很少見,但回程也是這樣喔,就是我在候機室等從桃園來的人下飛機,很熱鬧XD

    sultt 於 2015/11/07 21:49 回覆

  • 寇瑞先生
  • 所以現在是真的都沒有餐包了喔 (已哭)
    我期待好久噢 但最近好像大家PO出來的照片裡面都沒有餐包...
  • 所以之前是有餐包的嗎QQ!!!!
    我也想吃熱騰騰的餐包~~~~~~

    sultt 於 2015/11/12 15:56 回覆

  • 寇瑞先生
  • 其實我也不知道到台廈航班底有沒有餐包這件事...
    但我真的覺得現在好多航線都把餐包給拿掉了
  • 可惜,喜歡餐包的味道和感覺~

    sultt 於 2015/11/13 11:35 回覆

  • Hikouki
  • 我那天在桃園有拍到你的B-18315回頭機喔!
    看到華航的333馬上湧現非常糟糕的回憶,
    如果可以選擇的話,
    完全不想再搭華航的333
  • 我們居然同一天出國,也太巧!
    A333真的好舊喔,可是立榮是A321也很不喜歡QQ
    還是該鼓起勇氣搭廈門航空XD

    sultt 於 2015/11/14 12:22 回覆

  • 訪客
  • 這個月我飛歐洲的華航有餐包
    所以是短程沒有?
  • 因為是短程囉,才1小時20分的飛行有這麼豪華的餐而不是三明治,已經很滿意囉^^

    sultt 於 2016/10/24 09:39 回覆

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