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前往日本國際線轉乘國內線時,就算搭乘同一家公司或聯盟,

入境時必須接受海關檢查,並且要自己提領行李去國內線櫃檯掛。

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而回程(國內線轉國際線)行李是直接掛回台灣,只需通過海關檢查即可。

其實在關西機場轉機非常方便,領完行李通過位於一樓的免稅申報櫃檯後,

上二樓就是國內線櫃檯,如果不是有著大排長龍的海關檢查,是非常適合轉國內線的機場。

也再次感謝日本航空地勤的協助,讓我們可以輕鬆順利的轉機。

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搭乘手扶梯來到2F,可以看到分成兩大集團,JAL和捷星往右走,ANA和星悅航空往左走。

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在櫃檯託運行李時,地勤把在桃園機場拿到的第二段登機證回收,換成小張的。

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辦理行李託運後是13:05分,地勤建議我們13:15分到達登機口,

因為也沒別的事情,就早點進入候機室吧!

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順著指標前往「保安檢查場」,通過安檢後,

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眼前就是我們的Gate22登機門,連走都不用走也太方便了啦XD

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所以13:10之後,我們就在登機門前等待我們下一段的飛機,順便使用一下免費WiFi。

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關西機場國內線候機室的空間設計和國際線相同。

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突然發現這座椅還蠻有人體工學的感覺,坐起來也舒服。

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登機門前有幾個像集體中毒昏倒的迪士尼娃娃,這一區叫做”JAL Kids Land”

日航設立的兒童區,有比沒有好囉,候機時也看到幾位小朋友在裡面摸娃娃,很開心。

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隔壁被擋的還蠻嚴重的捷星航空,使用的飛機是A320,編號:JA04JJ,2012年交機。

背景是還蠻美的關西空港聯絡橋。

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我們要搭乘飛機正在預備中,使用的飛機是B737-800,編號:JA343J,2012年交機。

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最後於13:30廣播登機、13:33進入機艙,經濟艙的聽診器耳機就放在入口處,自由拿取。

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我們的座位是16A和16B,16C沒人坐,所以不會很明顯的有從商務艙打入凡間的感覺。

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入座後的風景,剛好一台元老級B737-400抵達登機門,編號:JA8995,1997年交機。

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機上雜誌的部份,商品雜誌換成國內線的版本了。

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餐桌,扣鎖的地方有”Recaro”字樣,Recaro是製作賽車椅聞名的廠牌,

因此這個廠牌跟日航合作的座椅,坐起來也舒服,沒什麼抱怨。

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國內線的經濟艙椅距比較抱歉,只有31吋,椅寬17.3吋。

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但如果把腳完全伸到前方座位下,雙腳也是可以打直的啦XD!(大誤)

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前面有四排共20席的Class J,幾乎滿席。

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右側扶手是椅背調整鈕、耳機孔、頻道和音量控制器。

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只有這種小電視可以看,除了Airshow以外,大部分都在播新聞。

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頭頂上的閱讀燈和冷氣孔,跟今天早上的商務艙的頭頂是一樣的。

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搭乘的這趟航班JL2503,由關西空港前往新千歲空港,預定飛行時間是13:45-15:20。

飛機於13:39後推,13:43辛苦的地勤人員揮手送行。

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這個部分也是我很喜歡搭日籍航空的原因,他們揮手的好認真喔,

用心程度讓人感動也讓人期待之後繼續搭乘的飛行。

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飛機前往跑道中捕獲的星悅航空Star Flyer 7G24,預計14:00前往羽田。

使用的飛機是A320,編號:JA22MC,2013年的租機。

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13:56 從24L的跑道起飛。

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今日的飛行地圖。

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由於颱風剛消散,這幾天整個日本的天氣都很不穩定,每天打開氣象預報都在改變。

一路上的雲都挺厚實的,途中也小有亂流。

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14:08是空服員親切的發飲料時間。

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有Skytime、蘋果汁、可樂、綾鷹綠茶、礦泉水、冰咖啡、熱綠茶和咖啡、法式清湯可選。 

我們選了法式清湯和綾鷹,法式清湯熱熱喝很好喝喔~大推薦~

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15:00廣播準備降落,歡樂的時光總是短暫啊~ 

飛機下降高度,慢慢的看見了農田。

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15:29著陸,這是前一分鐘的最後一張照片。

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15:35滑行至登機門,結束了這趟飛行。

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雖然比表定時間晚了10分鐘,但比原本的飛行計畫早了36分鐘呢!

拿完行李就趕快買張車票進市區吧,購票時間是15:50分,給大家參考一下。

下一篇是札幌亂買一通和螃蟹吃到飽

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