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破例讓這次旅行的第一篇是閃光文,所以第二篇還是要給飛行記錄一個面子。

出發前一直在華航和達美之間猶豫,跨年的東京機票到底花落誰家呢?

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結果因華航精緻遊看中的十間飯店通通跨年沒房(那時只是八月而已喔~)

如果改成單買華航機票一人貴達美快三千台幣,價差太大,

因此今年就這樣國際線連續坐兩次達美航空了,是個奇怪的緣份。

班機起飛時間比六月時晚了半小時,但當天從江子翠出發時還是睡眼惺忪啊~

順便大推一下American Tourister的行李箱,又輕又好推,哪天有空來寫開箱文。

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07:40am抵達第二航廈,入境和出境大廳都還有著聖誕節的氣氛~

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跨年時人潮洶湧,建議提早到機場喔,

記得辦一下線上報到,使用自助報到機雖然會拿到很沒質感的熱感應紙,但真的快很多!

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這次的座位於Zone 2,登機門是D2,地勤說08:45am開始登機,09:10am關艙,

本來以為是鬧著玩,結果還蠻準的@@

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拿好登機證就來掛行李啦,兩人合計15.1KG,(8.3+6.8) 

背包上被釘上了這個標籤,問說是每次都需要這樣嗎?

華航地勤回答,因為今天人很多,這樣抓遊盪的旅客上飛機比較方便XD

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08:40am來到Gate D5,全日空NH1084,Code Share:UA9684、BR2180,預定09:15am前往成田。

使用的飛機是B767-300ER,JA617A,2008年交機。

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沒有時間只好這樣拍了~位於Gate D6是華信航空AE991,預計08:40am飛往廈門。

使用的飛機是A333,B-18312,2006年交機。

更遠的Gate D7,停靠的是中華航空CI501,預計09:00am飛往上海浦東。

目前Delay中,使用的飛機是B747-400,B-18207,1998年交機。

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雖然時間很趕,但也不算沒有收穫,位於Gate D4是中華航空CI130,預計08:35am飛往新千歲機場。

目前Delay中,使用的飛機是B747-400,B-18203,1997年交機。

這台就是傳說中的擁抱機啦~雖然只拍到了這面~

附上官網的新聞稿介紹:

以「旅程,從一個大大的擁抱開始」的概念,用地球為中心,機身兩側圍繞著圖像,

從白海豚、北極熊、企鵝與犀牛等動物,最後回到台灣的綠蠵龜,散播對環保的堅持信念與愛地球的正面力量。

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途經貴賓室門口,也還在過聖誕節~

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Gate D3要到11:15才有班次,所以我們繼續前往Gate D2,也就是我們要搭乘的達美航空DL276。

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波音747不管從哪面看都好美啊~

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想試試看拍駕駛艙,拍到了一隻神祕的手XD

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今天搭乘的飛機是B747-400,Fleet number 6315,註冊碼N675NW,

2002年交機給西北航空,之後來到達美航空機隊。

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來搭飛機這麼多次,第一次被我搶到這個候機位置,斜躺的感覺真好!

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09:07am進入機艙。

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中段的廚房。

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經濟艙位置採用3-4-3,所以這次自願坐在機尾。

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因為在座位63之後,會因為靠近機尾變成2-4-2的配置,是個想坐情侶雅座又不想投靠空中巴士的好方法XD

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不過還是有缺點的,因為他座位是對齊走廊,然後椅子寬度不變。

因此在63A座位左側會有一個空間,可以放東西,也多了一個前排的置物欄可以放。

但想拍窗外或是習慣靠窗睡的人,就不是那麼方便了。

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必須稍微起身才能碰到窗戶,這是我起飛前的風景。

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左後方遠處是長榮貨機747,隱約看到編號是B-16407,

查詢到的飛行記錄是10:27am會前往阿拉斯加(ANC),這部份不是很肯定…

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置物欄內的簡介、雜誌、安全說明等。

這次主打星是白日夢冒險王,後來我有去看,一部看完覺得溫暖的片子。

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這次的航線圖

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椅寬17.2吋,椅距應該有32吋,AVOD下方有USB充電喔!(附上回程充電照片一張)

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雖然說達美的餐點有些抱歉,但服務還是不錯的,一開始就會補毛毯、發熱毛巾、發耳機等。

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最後在09:31am開始後推,可是在跑道上等很久。一直到10:00am才從北跑道(05L)起飛。

也很準時的在起飛40分鐘時拿到了餐點。 

赫然發現這位男空服就是上次回程服務我們這區的那位,覺得很驚喜,因為他笑容很親切,所以很有印象。

不過這份驚喜直到我回程時又碰到他時結束,他大概就一直在飛這條線吧XD

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去程的餐點除了餐盤顏色不一樣以外,其他和上次一模一樣喔

連水果和優格都一樣,空服員一樣也不用大驚小怪了吧XD

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雞肉有點偏鹹,其他就都一般般。

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這次來特寫一下餐具好了,上次沒有拍好。P.S.不是我愛你,是胡椒和鹽啦~(感謝Robin大指正^^)

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接下來是濃濃的睡意襲來時間,機艙也瀰漫著一種寧靜。

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介紹我這次的入眠電影,因為還是挑不到有中文字幕的,

所以選了經典~真善美~小時候都是看VHS錄影帶,現在畫質變得真好!

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離降落前23分鐘,富士山出現,這個部分還是自己要注意一下。

聽到機長英文廣播時就要開始準備拍了,很多人等到中文廣播時才想來看,一整個錯過。

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在飛機上看富士山雖然很小,卻還是有種幸運感。

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整趟飛的算順,不過降落時遇到一陣氣流,來了幾下實在有夠恐怖的彈跳~

日本時間13:13降落跑道。

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13:16滑到Gate 16,隔壁是AERO MEXICO AMX57,預計下午三點四十起飛。

使用的飛機是B787-8,N964AM,2013年10月交機。

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結果原先想搭乘的華航CI100,反而今天稍微慢一點起飛,最後是13:22降落。

謝謝你,N675NW,兩小時後他要繼續前往美國亞特蘭大。

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搭配競走,最後是13:27抵達檢疫,14:05抵達京成電鐵櫃檯,出關速度極佳。

所以有些人問我達美如何?我覺得除了餐點不是很豐盛好吃以外,

服務算親切,起降時間其實很不錯呢,而且通常票價都比較便宜幾千元。

只要不Delay的話,會是個值得考慮的航空。


1月2日回程當天,一樣也是大排長龍的櫃檯,再次重申,預辦登機真的很重要啊~

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哈哈,去程兩人加起來15.1KG,回程光我就17KG了,最後合計31.1KG作收~

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回程我時間沒有算好,起飛90分鐘前才到機場,託運行李領登機證花10分鐘,安檢加上海關排了40分鐘,

新年假期真的是時間不要抓得太剛好@@

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到達Gate22時,已經喊到Zone2登機,居然也在登機門前有很長的隊伍了。

這次搭乘航班是DL275,預定18:10起飛~

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附近只有一家非常小的免稅店有賣Royce、東京香蕉等,(圖示白底圈圈17)

當時看到收銀台人潮已經排出店門口一圈了,Royce似乎跟我說了聲掰掰QQ

後來發現,如果我跑到白底圈圈3,約Gate26前,搞不好還有機會耶?

那家免稅店看起來比較大,真是千金難買早知道@@

螢幕快照 2014-01-07 下午11.19.20   

回程使用的飛機是B747-400,Fleet number 6304 註冊碼N664US

1989年交機給西北航空,之後轉入達美航空機隊。

他今天16:00才從JFK飛來抵達成田,還好都沒有因為美國行程而延誤,準時到巧克力都沒得吃了XD

Gate22擋蠻大的,這算是比較能拍到的角度了(人已經在空橋上)

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17:33好不甘心的登機了QQ

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邁向上流社會的階梯(誤)

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商務艙一角

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回程我們一樣選擇63排,只是這次換到了H和K。

63K隔壁一樣有多一個置物欄和可以置物的空間。

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這是我當時窗戶外面的景色。

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去機尾閒晃時拍的,機尾的空服員座位和餐廳區。

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還真的18:00就關上艙門,18:03後推。以後搭乘達美要乖一點,還是早點到機場吧!

最後在18:22,從A跑道(16R/34L)起飛升空。 

日本掰掰~夜景的燈光密度還真驚人~

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去回班機空服員都是以亞洲人為主,反而金頭髮的比較少見了。

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這位阿斗仔空服送餐時也很親切喔!

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一樣是40分鐘後開始送餐,晚餐終於有變化了,不過餐包是冷的,有點傷心~

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紅色紙盒打開來是蛋糕、奶油和沙拉醬。

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就…沙拉…

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這一盒主食是馬鈴薯球,搭配醬料過多的雞肉塊和蔬菜。

說實話很普通,不會想翻桌也不會很好吃。

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回程的飲料選擇可樂和北海道牛奶。

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熱茶的保麗龍杯子,圖案還蠻漂亮的~

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值得稱讚的就是有不停的拿餐盤走茶水服務,來回好幾趟。就算只是喝Evian也是有感受到他們的誠意。

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最後於20:19準備降落,20:52降落跑道,20:58到達登機門,提早返回國門。

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接下來是每天的遊記囉^^

 

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