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搭酷航的另外一個缺點,就是回程是11:50起飛,

也是一個早班機,而且還要提早兩小時左右到機場,那最後一天不就是報銷了嗎?

所以這裡想到了一個很瘋狂的行程,真的有點誇張,想照做的人要考慮交通時間喔

因為這麼早會開門的地方不多,因此我去了築地市場吃壽司啦~

順便吃飽,回程就不用花錢吃難吃的飛機餐了。

 

最後一天住宿在上野附近,早上05:55搭乘大江戶線前往築地市場,於06:13分抵達。

這次待會要趕去機場,一樣沒有排隊的多餘時間,

所以我又再次錯過了壽司大,而吃了第三次的大和壽司。

大和壽司此時只有短短的隊伍,加上我又只有一位用餐,十分鐘後就入座了。

 

一樣點了おまかせ(意思就是交給主廚/師傅搭配啦)

套餐內容就是有6個細卷、7個握壽司、玉子燒、味噌湯和茶。

不過這次全部的握壽司都跟上次一樣耶,只差了蝦子的種類不同而已。

厚實的中トロ和帶有一點甜味的エビ(蝦)。

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滑順的イカ(烏賊)和沒有腥味的うに(海膽),後方是細卷。

細卷是三個包著鮪魚的鉄火卷和另外三個包鮭魚卵的(イクラ)。

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カンパチ(紅甘)和肥滋滋大トロ和玉子燒。

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以及上次老闆有特別日文教學的あなご星鰻。

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和師傅聊到是第三次來這裡了,師傅很開心,然後就進行了簡短的中日壽司對話教學。

聊開後,老闆先用「中文」說這是蝦頭,再用日文說是招待菜~蝦頭。

還跟我確認一下蝦頭的發音。

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咬下去就脆脆的普通囉,能夠和老闆對話才是有趣的地方。

這餐一樣沒漲價,3500円(約台幣1273元),不能刷卡喔!

20分鐘就把壽司吃完了,此時壽司大已經排到天荒地老,

而大和壽司卻相當空曠,雖然很惋惜又再度沒吃壽司大了,但是大和壽司給了我不少人情味。

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40分鐘後我回到飯店,小睡片刻,然後Check-out拉行李。

還好飯店也離京成上野站不遠,徒步即可。 

08:17,Skyliner 13號停靠月台,反正我也沒事,就上去拍拍照參觀一下。

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車頭外型也很酷

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窮孩子就搭這個只要1000円的電車,京成本線特急。

80分鐘就到機場了,只不過兩倍時間嘛~(逞強)

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一開始還很慶幸沒有什麼乘客,可以好好的補眠

沒幾站就人滿為患,對面日本女生好像要一起去德國,聊天聲音可是相當激昂@@。

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抵達機場後,在京成本線的服務人員窗口,把PASMO退卡。

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東京成田機場的航空公司指南,酷航在第二航廈。

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成田機場都有這種可以騎車巡邏的人,有人知道他們是做什麼的嗎?

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走到C櫃檯有嚇到,排隊的人潮也太誇張了吧!

已經排到D櫃檯了,還好我有提早兩小時抵達。

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櫃檯地勤身著酷航制服。

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回程有加買5KG的重量,所以可以帶20公斤,19.2KG也是剛剛好。

帶了七公斤的戰利品回家囉~

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一樣是熱感應紙登機證,這次是在Gate 98,TZ201 11:50-14:35。

登機時間也是寫一小時前。

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Gate98是在衛星樓,要搭乘接駁車過去。

不過怕那裡商家太少,所以先在這家秋葉原(AKIHABARA)免稅店買一買,

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現在也不需要跑到新天空樹買長頸鹿版的東京香蕉啦,很方便~

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孝敬老爸的大吟釀,裡面有金泊,頗為虛華的飲料。(喝酒有害身心健康,未成年請勿飲酒)

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前往衛星樓的接駁車站。

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Gate62是日本航空JL723,預定11:30飛往吉隆坡,

使用的飛機是B767-300ER,JA613J,2005年交機。

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另外一側跟抵達時一樣,由英國航空、美國航空和日本航空組成。

算算時間還真的差不多呢!果然英航和美航是擔任相同任務(BA6、AA176)。

至於Gate75的日本航空是JL749,前往德里。

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抵達衛星樓後,首先是Gate95的國泰航空CX501,Code Share:JL7043,

預計10:40前往香港,現在準備後推中。

使用的飛機是A333,B-HLH,1996年交機。

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國泰航空旁邊的是日本航空鶴丸機JA320J,2009年交機。

擔任的任務是表定10:35起飛的JL863,前往北京。

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衛星樓的BlueSky免稅店真的好小,還好剛剛買完了。

也在這裡買了紅茶花伝、抹茶麵包和櫻花抹茶口味的KitKat,

從購物內容來看,頗有想要把握最後一絲日本味的心情。

本來想帶上飛機吃,沒想到登機前就吃完了,所以無法測試酷航對外食的態度XD

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Gate97是日本航空JL805,預計11:15飛往台北。

使用的飛機是JA304J,2007年交機,我去年賞櫻去關西機場時,也是搭乘JA304J呢~好久不見~

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停在Gate98的酷航完全就是被擋住,有種像被曼谷機場防守的感覺。

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起飛前50分鐘,由空服員先登機,所以登機證的時間真的是參考用…….

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東西都吃完了還無法登機,所以繼續拍飛機囉~

Gate94是芬蘭航空AY74,CodeShare:JL7071,預計12:00起飛,前往赫爾辛基。

使用的飛機是A333,OH-LTN,2009年交機。

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遠處的日本航空機隊

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這是今天要搭乘的酷航9V-OTA,小名Barry,是該公司第二台飛機。

由新加坡航空而來,1997年交機。

一直到桃園機場都沒有機會看到這台飛機的全貌…

第五次的日本自助行完美結束,接下來就交給酷航了,請讓我準時回家〜

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下飛機後一樣也是被擋住...

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11:30登機,經過商務艙和黃色Super位置。

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這張算是比較明白的比較,一般藍色和一般黃色的椅距差距。

我好懷疑我的腳有沒有辦法卡進去藍色的椅子。

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還是我的61K最厲害,要不是旁邊有乘客,感覺翹腳也可以。

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早上五點起床吃壽司的紅眼效應

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雨又開始漸強了,辛苦外面的工作人員。

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正式起飛離陸是12:12分,40分鐘後開始供應要錢的餐點,

這趟就沒有訂購餐食,還好剛剛壽司還在飽。

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回台灣之後就晴朗無雲了~

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一樣也是座位全滿,看來當時真的賣的很好

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下飛機時間是14:56分,酷航比我想像中的還準時呢,何況去程和回程都是滿席的狀況。

不過,問我會不會再搭乘,我持保留態度囉~

主因是班機時間,去程真的要好早起,回程如果不拼命起床也算是少了一整天,等於還要加上住宿一晚的費用。

除了出門時間壓力,一直擔心Delay怎麼辦也頗有壓力,

我覺得這些都是成本,所以廉航好像不太適合我這種神經小條的人。

再來就是飛機上不吃餐食還真的蠻餓的,買了也不見得是好吃的XD

最後就是不花錢選位的話,藍色椅子未必舒適……

 

附上我這次的購買明細囉~

Departure Fare    TWD 7,023 (去程大年初一真的沒辦法)

Return Fare         TWD 3,523 (去回程都已經加購15公斤的行李)

Fees & Taxes       TWD 1,262

Seat Request Fee TWD 720 (選了61A和61K)

Baggage             TWD 120(回程加了5KG的費用)

Meals                 TWD 385(去程的餐食)

Convenience Fee  TWD 430(手續費用)

Total: TWD 13,463

 這次真的是千金難買早知道,如果我一年前決定這趟旅行時,

一開始就先訂下達美,也差不多是這個錢啊,傻傻的候補什麼日航...

 

接下來就是每天的遊記

預告之後還會有日本國內線的兩趟飛行,和新千歲機場的哆啦A夢博物館。

 

去程飛行記錄在這裡:http://sultt.pixnet.net/blog/post/28680282

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  • Hikouki
  • 我蠻喜歡京成本線特急的
    不會很慢啊
    而且真的便宜

    我覺得你一定是算錯了
    加體重的話戰利品何只7公斤呢XDD

    我最討厭搭早起的航班了
    所以除非酷航打對折以上
    或是商務艙跟其他家經濟艙差不多錢
    不然應該不會考慮吧
    總覺得早起就壞了一整天的好心情XD
  • 我也是覺得80分鐘,跟40分鐘不會差很多^^

    第二段好過分,所以我要付超重費用嗎 T___T

    這一次玩回來真的是特別累,而且當天晚上我有去公司上班喔,簡直就是累到要升天了@@
    我覺得早班機真的有差

    sultt 於 2013/08/30 11:52 回覆

  • Nishi-Akashi
  • 晚上上班還好啦 XD
    去年搭TZ202還有今年搭GE888從新加坡回來後,一早也是進公司上班……
    (但當天的工作效率可想而知 XD)

    而且TZ202還是坐未必舒適的藍色座位 @@"
  • 你好猛喔! 我覺得我都快要做仙了 XDD
    現在有點後悔,我那天應該塞塞看藍色位置的,也方便自己做個評估^^

    sultt 於 2013/09/01 08:43 回覆

  • toujourstw
  • 過年真的是這種價位還算可以啦(嗯)!
  • 對啊~ 請假出去玩被扣的錢剛好花在機票上 XD

    sultt 於 2013/11/12 17:36 回覆

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